TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, М-36 nr. 1001; Maskva — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
  Maskva М-36 nr. 1001  —  maršrutas 34, СМЕ 1001+1002
 М-36 nr. 1002  —  maršrutas 31, СМЕ 1001+1002
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1921-1945)
Площадь Охотного Ряда
Журнал "Техника молодёжи" № 6, 1940 г.
https://pastvu.com/p/803485

Atsiuntė Дмитрий Иванов           Data: 1937 m. (maždaug)

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 04.08.2018 07:56 UTC
Peržiūrų — 1933

Detali informacija

Maskva, М-36 nr. 1001

Depas/Parkas:Tramcars before 1994 — cars of 1924–1941 years
Nuo...:1935-11
Modelis:М-36
Pagamintas:1935-11
Dabartinė būsena:Perduotas į kitą miestą (1948) Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:1948 to Yaroslavl, 31
Опытный вагон, построен на заводе СВАРЗ
1936-1948 — эксплуатировался в ТД имени Артамонова

Komentarai · 9

04.08.2018 12:09 UTC
Nuoroda
AlekcDolche · Maskva
Nėra foto
Дмитрий,если интересно тебе,то нашел тут https://www.allposters.ca/-sp/Tram-in-Mo...67564_.htm. Видно,это один и тот же снимок.
+1
+1 / –0
05.08.2018 09:48 UTC
Nuoroda
Славик · Hamburgas
Foto: 41
У них были прицепы?
+1
+1 / –0
05.08.2018 20:27 UTC
Nuoroda
Foto: 53
> У них были прицепы?

https://www.allposters.ca/-sp/Tram-in-Mo...67564_.htm - видно, что это поезд из двух моторных вагонов, с поднятыми бугелями на обеих вагонах
0
+0 / –0
06.08.2018 23:31 UTC
Nuoroda
Славик · Hamburgas
Foto: 41
Да, виден второй бугель, но хвостовой вагон явно без кабины — присмотритесь к линии окон. Что это? Обмоторенный прицеп?
+1
+1 / –0
28.02.2023 13:46 UTC
Nuoroda
Dmitry Ignaïev · Sankt Peterburgas
Foto: 2
Цитата (Славик, 07.08.2018):
> Обмоторенный прицеп?

Что-то подобное https://transphoto.org/photo/518976/?vid=84845. Моторный вагон, не имеющий кабины и работающий как прицеп. Активный прицеп, другими словами.

На кинохронике лучше видно: https://vk.com/video71751466_456239072?l...351a0d6
0
+0 / –0
08.03.2025 05:10 UTC
Nuoroda
Sergey · Maskva
Foto: 1
Вид с другой стороны:
https://pastvu.com/_p/a/n/g/8/ng8a0r0muwb8gcs568.jpg
+3
+3 / –0
08.03.2025 09:52 UTC
Nuoroda
Foto: 4372 · Miesto redaktorius
Цитата (Sergey, 08.03.2025):
> Вид с другой стороны:

Очевидно это тот же поезд 1001+1002. Вот двумя другими вагонами этой серии есть некоторая загадка. Известно, что ведущий и ведомый вагоны имели торцы разной формы и с разным остеклением. На этом фото (https://transphoto.org/photo/397004/) задняя часть вагона 1003 выполнена как у ведомого вагона. Но на другом фото (https://transphoto.org/photo/1203651) вагон 1003 имеет передний торец ведущего вагона. Стало быть, либо вагоны второй партии 1003 и 1004 имели исполнение вообще без возможности работы по СМЕ и работали только одиночками, либо у 1003 в какой-то момент перебивали номер и на этих двух фото разные вагоны.
+3
+3 / –0
09.03.2025 15:16 UTC
Nuoroda
Славик · Hamburgas
Foto: 41
Всё-таки вагон 1002 нужно как-то по-особому обозначить. Это ведомый обмоторенный вагон и он не идентичен головному М-36.
+1
+1 / –0
27.03.2025 14:22 UTC
Nuoroda
Sergey · Maskva
Foto: 1
Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.03.2025):
> 1003 имеет передний торец ведущего вагона. Стало быть, либо вагоны второй партии 1003 и 1004 имели исполнение вообще без возможности работы по СМЕ и работали только одиночками,

Скорее всего так и было, что последние два работали одиночками.
https://m.vk.com/malotit?z=photo-1759155...7591553
https://m.vk.com/malotit?z=photo-1759155...7591553
+2
+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.