TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Maskava, E № 3397
  Maskava E № 3397 
 E № 3449 
 E № 4799 
Станция "Парк Победы"

Autors: andzis           Datums: 17 janvāri 2005 g., pirmdiena

Statistika

Publicēts 05.12.2008 15:05 UTC
Skatījumus — 2587

Sīkāka informācija

Maskava, E № 3397

Depo/Parks:3 — Izmaylovo Yard
No...:09.1999
Modelis:E
Ražots:05.1965
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (06.2005) Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru
Utilizēts:04.2006
Piezīme:09.1999 ex Severnoye Yard; 06.1999 ex Izmaylovo Yard; 06.1993 ex Severnoye Yard; 08.1981 ex Sokol Yard; 07.1967 ex Vykhino Yard; 02.1967 ex Sokol Yard. 06.2005 to Fili Yard

Komentāri · 15

05.12.2008 18:27 UTC
Saite
Коляныч · Maskava
Foto: 323
А кажется,это было совсем недавно...
+1
+1 / –0
05.12.2008 18:36 UTC
Saite
Пианист · Pardubice
Foto: 554
А у нас в Киеве Е-шек ещё достаточно
0
+0 / –0
16.12.2009 09:54 UTC
Saite
Лайонел · Maskava
Foto: 1511
Ешка с коричневым пластиком... самая любимая :)
0
+0 / –0
20.12.2009 19:49 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
да с коричневой отделкой.....ээээх такие воспоминания....
жалко что их списывают...
0
+0 / –0
22.12.2009 05:40 UTC
Saite
Foto: 6787 · Kopīgs redaktors
их уже все списали
0
+0 / –0
29.05.2010 16:25 UTC
Saite
Foto: 654
Былые времена...
0
+0 / –0
05.12.2010 12:50 UTC
Saite
Foto: 6
А они насколько короче обычных вагонов? На метр примерно (это мне для моделизма)?
0
+0 / –0
05.12.2010 19:53 UTC
Saite
Foto: 6787 · Kopīgs redaktors
почти ни на сколько
0
+0 / –0
05.12.2010 20:25 UTC
Saite
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · Kopīgs redaktors
Для справки:

Вагоны типа "Е":
- длина кузова: 18770 мм;
- длина по осям автосцепок: 19166 мм;

Вагоны "Ем*", "Еж*", "81-714*/717*":
- длина кузова: 18810 мм;
- длина по осям автосцепок: 19210 мм.

Куда более значительные отличия вагонов "Е" от остальных:
- отсутствие маленького окна по борту за последней дверью;
- более широкий шаг дверных проёмов;
- вертикальные стойки в боковых окнах;
- два ребра жёсткости над подоконной линией.
0
+0 / –0
05.12.2010 20:33 UTC
Saite
Foto: 374
Цитата (ViktorRy, 05.12.2010):
> - два ребра жёсткости над подоконной линией.

Ну, исключая Емы ленинградского з-да, даже номерные ранних выпусков также имеют 2 гофра над декоративным молдингом
0
+0 / –0
05.12.2010 21:39 UTC
Saite
Foto: 6787 · Kopīgs redaktors
Цитата (ViktorRy, 05.12.2010):
> - более широкий шаг дверных проёмов;

дверные проемы теже, что у Еж, расстояние между дверьми больше чем у Еж

Цитата (ViktorRy, 05.12.2010):
> два ребра жёсткости над подоконной линией


Цитата (Андрей Лазарев, 05.12.2010):
> Ну, исключая Емы ленинградского з-да
у Ем-ов пошло три гофра с вагона 3905, исключая вагоны для Ленинграда
0
+0 / –0
06.12.2010 00:34 UTC
Saite
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · Kopīgs redaktors
Цитата (andzis, 06.12.2010):
> Цитата (ViktorRy, 05.12.2010):
> > - более широкий шаг дверных проёмов;
>
> дверные проемы теже, что у Еж, расстояние между дверьми больше чем у Еж

Я как раз об этом ;) .
0
+0 / –0
06.12.2010 08:01 UTC
Saite
Foto: 6
Спасибо! А насколько больше шаг?
стандарт 784 мм у 81-717. Кузова у них впринципе в стандартных габаритах.
Таково же и расстояние с дверью кабины машиниста.
Но у Е, я обратил вимание, расстояние между дверью кабины, и первой дверью больше. примерно раза в полтора. я предполагаю, что это примерно половина ширины последнего окна, которого и нет.
0
+0 / –0
06.12.2010 14:00 UTC
Saite
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · Kopīgs redaktors
Цитата (КТМПермяк, 06.12.2010):
> А насколько больше шаг?

К сожалению, подробных чертежей не видел, но, полагаю, примерно на 150 мм больше стандартного (т.е., у номерного шаг 4600 мм, а у Е - около 4750 мм)
0
+0 / –0
06.12.2010 20:33 UTC
Saite
Foto: 6
Цитата (ViktorRy, 06.12.2010):
> у номерного шаг 4600 мм, а у Е - около 4750 мм

Спасибо. Эта цифра очень точно укладывается в общую длину!
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.