TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Liberec ― Jablonec nad Nisou, Tatra T2R № 18
  Liberec ― Jablonec nad Nisou Tatra T2R № 18  —  Marsruut 11, 18+19
 Tatra T2R № 19  —  Marsruut 11, 18+19
U Šamotky

Autor: Lukáš Novotný · Brno           Kuupäev: 9 juuli 2018 a., esmaspäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 13.07.2018 15:38 UTC
Vaatamisi — 1122

Detailne info

Liberec ― Jablonec nad Nisou, Tatra T2R № 18

Depoo/park:Liberec
Alates:2008
Mudel:Tatra T2R
Valmistatud:1958
Tehase number:149450
Hetkeseis:Edasi antud/müüdud teise linna (10.02.2019)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:2008 ex 26; 1996 ex Ostrava, 613; ???? ex Tatra T2. 12.2019 to Prague, 6003

Pildifaili teave

Model:Canon EOS 100D
Artist Name:Lukas Novotny
Date and Time:09.07.2018 06:34
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:24 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 5

13.07.2018 15:51 UTC
Link
Мих@N · Moskva
Fotosid: 148
Офигеть, 60 лет вагону.

А место классное, прямо вплотную к частным домикам, никаких СНИПов, никаких рвов с крокодилами...
0
+2 / –2
14.07.2018 09:59 UTC
Link
Fotosid: 39614
Судя по состоянию домика, жители там не особо богатые живут, из чего можно сделать вывод, что и недвижка тут крайне недорогая.
0
+0 / –0
04.08.2018 11:39 UTC
Link
vArtemv · Vladivostok
Fotosid: 125
Цитата (Мих@N, 14.07.2018):
> прямо вплотную к частным домикам, никаких СНИПов

Можете кидать в меня камни или минусовать, но жить вплотную к трамвайному маршрутному движению (особенно такому, которое показано на фото) то ещё "удовольствие": регулярные шумы, которые со временем надоедают.
Когда я был в Праге, то жил в хостеле, окна которого выходили на трамвайные пути. По ним осуществлялось круглосуточное движение, в итоге ни одну ночь я не спал нормально. Да, дело зависит от состояния путей и подвижного состава, но оба этих фактора практически невозможно поддерживать ПОСТОЯННО в идеальном состоянии. Я люблю трамвай - это мой любимый вид транспорта. Но я не сторонник именно такого соседства с рельсами. Поэтому определённые стандарты, всё же, должны быть.
+2
+2 / –0
04.08.2018 14:51 UTC
Link
Мих@N · Moskva
Fotosid: 148
Так никто и не говорит что оно классное для тех кто там живёт... Хотя, с другой стороны, вот я живу в Москве в центре между двух загруженных трасс, у меня по соседству две стройки, которые продолжаются уже минимум 7 лет, притом большую часть времени - в три смены, до них были ещё 3 стройки - в общей сложности за всю мою жизнь было не более 2 лет "тишины" (если так можно назвать фоновый шум покрышек от двух трасс, одна из которых загружена даже ночью, ибо Москва).

Так что вот по моим меркам жить в тихом местечке где раз в 15 минут будет грохотать трамвай, зато остальные 14,5 минут тишина - это кайф. Хотя если выбирать, исходя из моего "спортивного интереса", я бы скорее поселился где-нибудь с видом на малозагруженную ЖД-линию (вот типа как тут https://yandex.ru/maps/-/CBusvTg1CC ), правда, не настолько вплотную как здесь на фото, конечно:)
0
+0 / –0
05.08.2018 08:11 UTC
Link
BaronRojo · Odessa
Fotosid: 6
Цитата (vArtemv, 04.08.2018):
> Можете кидать в меня камни или минусовать, но жить вплотную к трамвайному маршрутному движению (особенно такому, которое показано на фото) то ещё "удовольствие": регулярные шумы, которые со временем надоедают.
> Когда я был в Праге, то жил в хостеле, окна которого выходили на трамвайные пути. По ним осуществлялось круглосуточное движение, в итоге ни одну ночь я не спал нормально. Да, дело зависит от состояния путей и подвижного состава, но оба этих фактора практически невозможно поддерживать ПОСТОЯННО в идеальном состоянии. Я люблю трамвай - это мой любимый вид транспорта. Но я не сторонник именно такого соседства с рельсами. Поэтому определённые стандарты, всё же, должны быть.

Может не так близко, но на узкой улице это уже может быть норм. В Зеккенхайме есть улица, по которой едет трамвай. Там узко, но трамвай не поднимает больш шума, чем автобус. Или даже меньше
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.