Ещё диспетчерская работала...

С нынешним выпуском она там уж нафиг не нужна... А так - тогда ведь, вроде, даже дневные пятерки были - во всяком случае, помню как при покупке квартиры в начале 2014 года случайно на 5 вместо 8 сели, т.к. вообще не знали о существовании такого трамвая :)))

Цитата (Иван Арефьев, 10.07.2018):
> А так - тогда ведь, вроде, даже дневные пятерки были

Да, была одна 12-часовая 5ка.

В 2013-м их даже 2 было. Потом стала одна

Цитата (Диман из КТМ-5, 11.07.2018):
> В 2013-м их даже 2 было.

А в 2006-2008 даже 3 по-моему было)))

12-часовых было именно 2, а еще 1 была разрывная.

Цитата (Сергей Е., 11.07.2018):
> 12-часовых было именно 2, а еще 1 была разрывная.

Да, потом разрыв убрали, оставили 12-часовые. Потом еще один 12-часовой сократили. Ну, а в дальнейшем 12-часовых не осталось вовсе. Вернули разрыв, который и является всем выпуском 5ки, днем подрабатывающим на 7ке.

Да, и примерно до 2005 года на разрыв утром выходила СМЕ (2172+2174).

Самое главное, двойник был утром битком! Люди даже в обратную садились, чтобы можно было влезть. И кондуктор обилечивать не успевал, остановки очень короткие были. (Жаль сейчас такого пассажиропотока нет. Я был бы только рад...)
А вечером одиночка выходила. Скорее всего 2226, он потому что еще потом на 5ке работал на разрыве очень часто.
А 2172/74 потом еще долгое время ходил с 5 в МУ. Я попадал на него на 8ке и 9ке несколько раз. Он тогда был голубой)))

Цитата (Тёмный занавес, 12.07.2018):
> А вечером одиночка выходила. Скорее всего 2226

Чаще всего это был 2187, реже — 2226.
Цитата (Тёмный занавес, 12.07.2018):
> А 2172/74 потом еще долгое время ходил с 5 в МУ.

До весны 2008 года он так ходил. До июля 2007 года чаще всего работал на 8-ке, после — на 9-ке.

Цитата (Сергей Е., 13.07.2018):
> Чаще всего это был 2187, реже — 2226.

Я помню в основном 2226. 2187 видел несколько раз только. Ну может просто так попадал

А я по своему опыту знаю, что там постоянно обитал 2187, так как каждый день утром и вечером видел засыльные рейсы из депо и в депо этого разрыва по 8-ке. И там регулярно был именно 2187 за редкими исключениями.

Значит действительно мне так "везло" на 2226)) потому что я там в то время основном ездил днем, вечером и утром редко, но когда попадал во время разрыва, видел обычно 2226. Несколько раз попадался 2187 и один раз какой-то другой вагон, не помню номер. Так что это просто мне так "везло" значит))