TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Волгоград, МТТА-2 № 5873; Волгоград, Tatra T3SU № 5827
  Волгоград,  МТТА-2 № 5873  —  маршрут Т1, СМЕ 5872+5873
МТТА-2 № 5872  —  маршрут Т1, СМЕ 5872+5873
 Tatra T3SU № 5827  —  маршрут 13
Улица Поддубного

Автор: Гений 4 · Волгоград           Дата: 28 июня 2018 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.07.2018 15:04 UTC
Просмотров — 1471

Подробная информация

Волгоград, МТТА-2 № 5873

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
С...:05.2018
Модель:МТТА-2
Построен:2014
Заводской №:24
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 05.2018 — Москва, 2324; до 06.2017 — им. Баумана; до 2014 — Краснопресненское, МТТМ № 3345; до 08.2003 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2461; до 2001 — 2549; до 09.1994 — 5549
Москва:
В 2011 г. отправлен на ТРЗ
Работал на маршруте № 19

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 06.2018
СМЕ 5873+5872 в 06.2018 — 01.2019
Одиночка в 02.2019
СМЕ 5873+5872 в 03.2019 — 07.2019
Одиночка в 08.2019
СМЕ 5873+5872 в 09.2019 — 10.2019
Одиночка в 2020 — 09.2021
СМЕ 5873+5888 в 09.2021 — 11.2022
СМЕ 5873+5894 в 11.2022 — 01.2023
СМЕ 5873+5874 в начало 01.2023 — конец 01.2023
СМЕ 5873+5891 в конец 01.2023 — 06.2023
СМЕ 5873+5878 в 10.2023 — 01.2024
СМЕ 5873+5883 в 01.2024 — 02.2024
Одиночка в 02.2024 — 04.2024
СМЕ 5873+5890 в 04.2024 — 05.2024
Одиночка с 05.2024

Волгоград, Tatra T3SU № 5827

Депо/Парк:Трамвайное депо № 5
Модель:Tatra T3SU
Построен:1987
Заводской №:176430
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1989 СМЕ 5826+5827, расцеплена после аварии
Летом 1989 года на перегоне ст. Комсомольская — ст. Пионерская произошёл наезд СМЕ 5819+5820 на стоящую за изгибом тоннеля СМЕ 5826+5827 по причине того, что на вагоне 5819 система АЛС-АРС оказалась отключена. В результате ДТП все четыре вагона получили значительные повреждения. Вагон 5827 при ударе был полностью сброшен с рельсов, был сильно разбит спереди об вагон 5826, задняя площадка была практически полностью смята вагоном 5819. В тот же день вместе с вагоном 5819 перевезён на МРПС (ныне завод ВЭТА) для подготовки к буксировке. Возвращён в депо через некоторое время. Восстановлен там же, последним из пострадавших вагонов. При восстановлении задней площадки до тележки была сделана её пересадка со списанной узкономерной двухдверки. Передняя и задняя двери были также заменены на старые со смещёнными стёклами, схема расстановки сидений вместо классической 2+1 изменена на 1+1, причём на старых основаниях сидений. После очередного ремонта на заводе ВЭТА створки дверей были заменены на створки местного производства (а-ля троллейбусные), а также возвращена классическая расстановка сидений.

Параметры съёмки

Имя автора:Aleksandr Piunov
Авторские права:© Гений 4
Время съёмки:28.06.2018 10:40
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

02.07.2018 10:53 UTC
Ссылка
sarman · Саратов
Фото: 8266
Старьё и новьё )
+1
+5 / –4
02.07.2018 11:57 UTC
Ссылка
Темур Хакимов · Подольск
Фото: 158
Старьё и отКВРенное старьё)
+13
+15 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика