Неплохой грузовичок бы получился

Жалко вагончик-то.

Кабрио)

Кстати, за доходы от металлолома можно было бы наскрести за доставку б.у. вагонов из Нижнего Тагила (если конечно при этом договориться насчёт самих б.у. вагонов).

Цитата (Romann, 29.06.2018):
> Може вже десь обговорювалось але чи реально сюди б/у з Москви завезти?
> Бо два напівмертвих КТМа довго не протягнуть

"Может уже где-нибудь обсуждалось, реально ли сюда бывшие в употреблении [трамвайные вагоны] из Москвы привезти?
Потому что два полумёртвых КТМа долго не протянут
*для тех, кто не знает украинского языка*

Не знаю, обсуждалось ли, но это, мягко говоря, маловероятно. Город не потянет транспортировку финансово. Да и не нужны там никому эти трамваи. Простите, но у этого, как и у многих других хозяйств, реального будущего нет. Я убеждён, что в ближайшие 10-15 лет количество трамвайных систем в России сократится ориентировочно на треть, если не на половину. Какой смысл вкладываться в заведомо бесперспективную инфраструктуру? Чтобы вдохнуть жизнь в трамвайную систему хотя бы этого городка, по моим дилетантским прикидкам, необходимо вложить порядка полутора миллиардов рублей. Таких денег нет даже у региона, не говоря уже о городе. Любителям атмосферных трамвайчиков стоит поторопиться, совсем скоро они окончательно загнутся, чего лично мне очень не хотелось бы!

Грузовой Спектр!))

Цитата (Игорь Степанов, 30.06.2018):
>
> "Может уже где-нибудь обсуждалось, реально ли сюда бывшие в употреблении [трамвайные вагоны] из Москвы привезти?

Там Губер свердловский против вроде. Предлагает проработать вопрос приобретения новых вагонов за счёт "инвестиционной составляющей, включенной в регулируемые тарифы". Интересно, во сколько десятков раз надо тариф будет задрать.
А про б/у из Москвы бесплатно - нецелесообразно. Во как!
А Рома молодец, ишь до куда добрался))))

Цитата (Игорь Степанов, 30.06.2018):
> вложить порядка полутора миллиардов рублей

О_о бюджет города 2 миллиарда, он на этой целый год жить может.
За такие деньги можно построить пару новых двупутных линий с депо и закупить новый подвижной состав для них с избытком.
А для того, чтобы привести в порядок и сделать привлекательным - нужно провести ремонт путей (в том числе, вернуть линию от трампарка до больницы), контактной сети, отправить вагоны на капиталку или забрать у того же Тагила более-менее приличные. Это меньше 70 миллионов.
Кстати, по этому поводу, разговаривал с главой города о плачевном состоянии всей системы, посоветовал обратиться в Тагил, т.к. есть свободные КТМ 5/8. Мэр отправил в командировку директора трампарка, но больше ничего неизвестно, все как воды в рот набрали.
По мере поступления инфа добавляется сюда https://vk.com/nash_tramway

Да никто этого делать не будет, это и так понятно

Цитата (leonefamily, 06.07.2018):
> За такие деньги можно построить пару новых двупутных линий с депо и закупить новый подвижной состав для них с избытком.

Так вот из всего перечисленного и должна состоять полноценная городская трамвайная система, а не аттракцион и не имитация - пусть даже к такому аттракциону за 60 лет все и привыкли.