Да, контактная сеть в Астане убогая, в чем я сам убедился этим летом...

Об Астане уже можно говорить в прошедшем времени? КС еще висит на 4-ке? Какие-то надежды на существование троллейбуса еще есть? Если нет, надеюсь, хватит ума не резать Казахстанцы и единственную Шкоду, а передать их или назад в Алмату или в другой город? Таразу они не помешали бы, там совсем тролль умирает из-за нехватки ПС... да и Караганде с Актобе не помешали бы... Петропавл(овск) думаю, и без астанинских выживет...

Интересно, а в Караганде начала ходить "2" или до сих пор один "7" маршрут ходит? Да Петропавлоск и так выживет.Зачем ему такой зоопарк?

И еще, хотелось бы узнать : что дешевле "Тролза" или "Казахстанец"?

Троллейбусное движение остановлено в Астане.
Вряд лди что то кому-то передадут, скорее порежут. Троллейбус убыточен и власть его поддерживать не будет. Казахсатн и Шкоду ни Караганда ни Актобе не возьмет, Петропавловск подавно (лучше уж две новых Тролзы)
Казахстанец дешевле Тролзы.
2 ходит редко (1 машина)

Позорище, на самом деле. Столица, лицо нового Казахстана, не может содержать в рабочем состоянии даже одну троллейбусную линию.

Если движение остановлено, может отметить троллейбусы желтым?