Во втором вагоне народ-то есть?

В межпик второй вагон не открывали ни в одной СМЕ.

Цитата (sarman, 07.06.2018):
> Во втором вагоне народ-то есть?

Да на 11 двойники только в час пик нужны. Днем одиночки то полупустые ходят. Какой там второй вагон)))

Цитата (Тёмный занавес, 07.06.2018):
> Цитата (sarman, 07.06.2018):
> > Во втором вагоне народ-то есть?
>
> Да на 11 двойники только в час пик нужны. Днем одиночки то полупустые ходят. Какой там второй вагон)))

Точно так же, как и на 9. Я уже объяснял, что народ, к сожалению, отучают от трамвая и делают всё, чтобы пассажиры уходили на автобусы

Цитата (КТМ 71-605, 07.06.2018):
> Точно так же, как и на 9

Ну почему. На 9 в в определенное время вся сидячка в двойнике как минимум заполняется. Причем в обе стороны. На 9 как-то побольше пассажиров. Да, ездят там многие днём с закрытым вторым вагоном. Но его открывают в определённое время днем. Некоторые почти вообще не закрывают.

Не думаю, что специально отучают. Качество услуг, предоставляемых СГЭТом, с каждым годом всё хуже и хуже, причин тому много.
В следствие этого пассажиры сами уходят, и это закономерный процесс. К счастью, он не является необратимым. Повысится качество услуг - вернутся и пассажиры.

Цитата (татр-т6б5, 07.06.2018):
> Не думаю, что специально отучают. Качество услуг, предоставляемых СГЭТом, с каждым годом всё хуже и хуже, причин тому много.

Главная причина - абсолютно наплевательское отношение чиновников к ЭТ.




Цитата (Тёмный занавес, 07.06.2018):
> Цитата (КТМ 71-605, 07.06.2018):
> > Точно так же, как и на 9
>
> Ну почему. На 9 в в определенное время вся сидячка в двойнике как минимум заполняется. Причем в обе стороны. На 9 как-то побольше пассажиров. Да, ездят там многие днём с закрытым вторым вагоном. Но его открывают в определённое время днем. Некоторые почти вообще не закрывают.

Вот только двойников на 9ке уже давно нет и не факт, что будут..