TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Volgograda, Volzhanin-VETA-6272 № 1261; Volgograda — New trolleybuses; Volgograda — VETA Plant
  Volgograda,  Volzhanin-VETA-6272 № 1261 
 ZiU-682V-012 [V0A] № 4534 
New trolleybuses  ·  VETA Plant
Завод ВЭТа (Трамвайный парк № 1, МРПС)

Autors: Максим Валерьевич           Datums: 28 novembri 2008 g., piektdiena

Statistika

Publicēts 28.11.2008 22:48 UTC
Skatījumus — 2341

Sīkāka informācija

Volgograda, Volzhanin-VETA-6272 № 1261

Depo/Parks:Trolleybus depot # 1
No...:2008
Modelis:Volzhanin-VETA-6272
Ražots:2008
Rūpnīcas №:1
VIN:X896272A090EK4001
Pašreiz stāvoklis:Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (11.2015) Norakstīts
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:11.2015 to BTP
Троллейбус модели 6272 – трехосный, с тремя двухстворчатыми дверями
Длина машины – 15400 мм
Мест для сидений – 36
Пассажировместимость – 125 человек
Конструктивная скорость – 60 км/ч
Снаряженная масса – 15 000 кг
Двигатель – ТАМ 1050С6L0V, электрический, асинхронный производства Pragoimex (Чехия), мощность – 175 кВт
Система управления тяговым электродвигателем – импульсная на IGBT транзисторах производства СEGELEС (Чехия)

МУП "Метроэлектротранс"
X896272A090EK4001
РОСС RU.MT22.E05928

26.02.2010 — начало пассажирской эксплуатации на маршруте № 15

Komentāri · 12

29.11.2008 00:40 UTC
Saite
AirForce · Saratov
Foto: 391
Всё уже давно опознано и хорошее фото есть:
http://stts.mosfont.ru/photo/78304/
0
+0 / –0
29.11.2008 10:52 UTC
Saite
TROLIZA
А что у него за отверстие ниже бампера, неужели выхлопная труба. Это случайно не гибрид троллейбус + автобус?
29.11.2008 15:33 UTC
Saite
AS · Volgograda
Foto: 946
Цитата (TROLIZA, 29.11.2008):
> выхлопная труба

Это наследство автобусного кузова.
+1
+1 / –0
29.11.2008 15:33 UTC
Saite
AS · Volgograda
Foto: 946
А 4534 какими судьбами? Не списываться ли?
0
+0 / –0
29.11.2008 19:30 UTC
Saite
TROLIZA
Может правда начать выпускать троллейбусы универсальные и электро/дизель.
29.11.2008 21:06 UTC
Saite
Foto: 539
мало им автобусов да им ещё троллейбусов выпускать,но интересно будут-ли они в москве?
–1
+1 / –2
29.11.2008 21:18 UTC
Saite
Foto: 1714
Чтой-то бамперов сзади я не увидел...Кстати,если это дуобус,то это круто!А как низкопольники,да ещё трёхосные,поедут в неровных городах с малыми радиусами кривых,типа Орла,Брянска,Курска,Тулы?Пузом по дороге,что ли,поползут? Дороги-то в РФ сделаны так,что бы враги по ним не могли ездить,это у них(у врагов,т.е.)транспорт низкопольный...
–1
+1 / –2
29.11.2008 23:03 UTC
Saite
ZiU-9 · Volgograda
Foto: 302
Высота кузова у низкопольника такая же как и обычного. Он же стоит без воздуха, поэтому так низко.
+1
+1 / –0
30.11.2008 07:25 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 1
Я думаю, что в Волжском сделав из Ситиритма-15 тролль и если на то будут заказы сделают тролль из любой своей модели, так что дороги для них проблемой не будут:)
–2
+0 / –2
30.11.2008 11:23 UTC
Saite
Стасюк · Ryazan
Foto: 119
Лиры широкие - молодцы, предусмотрели. У нас бывает сами наваривают пошире, чтоб удобней было угли менять.
0
+0 / –0
24.12.2008 18:42 UTC
Saite
Foto: 546
Эта машина будет в 1 депо, её бортовой номер 1261, на текущий момент на зВЭТа
0
+0 / –0
24.12.2008 19:54 UTC
Saite
AS · Volgograda
Foto: 946
Неужели на 10?
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика