К сожалению,такое не только в Кременчуге. Как мне рассказали, в Днепропетровске тоже: на 1 машину 1 водитель. В Стаханове тролли стали, т.к. все водители поувольнялись. Тенденция,однако. Но неужели всё так безнадёжно,неужели эта работа такая непрестижная и уж совсем низкооплачиваемая, что нет смысла на нее соваться,даже в условиях кризиса? Согласен,непросто водить троллейбус, сам недавно наблюдал за процессом обучения на линейной машине. Но всё-таки ...

В Херсоне ситуация аналогична. 2-й год не могут набрать группу на курсы водителя троллейбуса, так как за 900 грн/мес нет желающих работать. В результате сокращён выпуск троллейбусов на линию, рабочие машины стоят в резерве.

Обидно ещё и то, что эта машина после КВРа - стоит.
А не КВРы - ездят.

Хотя в целом состояние ЗиУшек в Кременчуге очень хорошее.

хорошие новости:
уже работает на линии :-)