TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, 71-88Г (23М0000) № 2125
  Санкт Петербург71-88Г (23М0000) № 2125 
Салон, поглед назад

Автор: Свободный Машинист · Санкт Петербург           Дата: 29 април 2018 г., неделя

Статистика

Публикувано 04.05.2018 12:20 UTC
Разглеждан — 1489

Подробна информация

Санкт Петербург, 71-88Г (23М0000) № 2125

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта
От...:2009
Модел:71-88Г (23М0000)
Построен:1990
Заводски №:2125
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Служебен
Забележка:До 2009 — ТП-3; до 2003 — ТП-2

Коментари · 6

05.05.2018 05:22 UTC
Връзка
Снимка: 2003 · Заместник администратор
Салон сарая...
–20
+5 / –25
05.05.2018 09:54 UTC
Връзка
УКВЗ · Хабаровск
Снимка: 1169
Почаще бы такие сараи попадались...
+5
+7 / –2
05.05.2018 11:00 UTC
Връзка
Свободный Машинист · Санкт Петербург
Снимка: 32
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 05.05.2018):
> Салон сарая...

Слава богу, это не сарай, а вполне себе действующий вагон
+4
+5 / –1
05.05.2018 11:07 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 05.05.2018):
> Салон сарая...
На момент его выпуска все вагоны были такими. По сути было две разновидности: КТМ-5 и ЛМоподобные (ЛМ68М и ЛВС86К). В последних двух салон был только таким.
–4
+3 / –7
07.01.2024 04:40 UTC
Връзка
McFly · Санкт Петербург
Снимка: 303
> Салон, вид вперёд

А вперёд ли? Вроде бы передом считается кабина со шкафом. А он как раз справа от фотографа.
+5
+5 / –0
25.01.2024 15:05 UTC
Връзка
Свободный Машинист · Санкт Петербург
Снимка: 32
Цитата (McFly, 07.01.2024):
> Вроде бы передом считается кабина со шкафом

Вот уж чего не знаю, того не ведаю
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.