TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, MTTA-2 nr. 2328
  Maskva,  MTTA-2 nr. 2328  —  maršrutas 1, СМЕ 2328+2327
 MTTA-2 nr. 2327  —  maršrutas 1, СМЕ 2328+2327
Чертановская улица / Улица Академика Янгеля

Autorius: Андрей Рябицев · Maskva           Data: 2018 m. gegužės 3 d., ketvirtadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 04.05.2018 10:54 UTC
Peržiūrų — 848

Detali informacija

Maskva, MTTA-2 nr. 2328

Depas/Parkas:Tramway department, Apakov depot
Nuo...:2017-09
Modelis:MTTA-2
Pagamintas:2014
Gamyklinis numeris:28
Dabartinė būsena:Perduotas į kitą miestą (2018-05) Neeksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:09.09.2017 ex Bauman; 05.2014 ex Krasnopresnenskoye, Tatra T3SU # 3776; 09.1994 ex 5776. 05.2018 to Volgograd, 5898
Москва
Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья)
КР: 07.1994, 10.2003
В 2003 году при проведении КР на ТРЗ оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
СМЕ 5777+5776 (06.1987 — 09.1994)
СМЕ 3777+3776 (09.1994 — 2003)
СМЕ 3776+3777 (2005 — 11.2006)
СМЕ 3776+3767 (03.2007 — 11.2008)
СМЕ 3776+3777 (11.2008 — 07.2011, 08.2011 — 06.2013)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья)
СМЕ 2327+2328 (03.2015 — 09.2017)
СМЕ 2328+2327 (09.2017 — 05.2018)
После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ использовалась только в одном направлении (2328+2327)

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 05.2019
Одиночка в 05.2019 — 04.2020
СМЕ 5898+5886 в 05.2020
СМЕ 5898+5877 в 05.2020 — 10.2020
СМЕ 5898+5886 в 10.2020 — 03.2022
СМЕ 5898+5891 в 03.2022 — 11.2022
СМЕ 5898+5888 с 11.2022

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:03.05.2018 07:12
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:28 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 4

25.05.2018 20:41 UTC
Nuoroda
Kayham · Hanoi
Foto: 99
Последние действующие МТТА-2 на этом фото чтоли?
+1
+1 / –0
26.05.2018 06:25 UTC
Nuoroda
Foto: 4372 · Miesto redaktorius
Цитата (Kayham, 25.05.2018):
> Последние действующие МТТА-2 на этом фото чтоли?

Этих тоже уже нет в Москве.
✔ Ačiū! Į komentarą atsižvelgta
+3
+3 / –0
27.05.2018 01:10 UTC
Nuoroda
Sfx394402 · Maskva
Nėra foto
Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.05.2018):
> Этих тоже уже нет в Москве.

Эх, жалко трамвайчики, что ушли... Хоть бы один нам на память оставили. (((
А вообще, в Апакова можно было найти им применение, именно по одиночке. Например, на Аннушке, 47 и 39, чтобы при прохождении Серпуховского Вала можно было организовать посадку/высадку именно со стороны сквера, чтобы пассажирам не выходить на проезжую часть. А также на Коломенской при следовании в сторону Якорной тоже на мой взгляд посадку/высадку безопаснее совершать именно со стороны встречных путей. Но понятно, что сейчас начнут комментировать, что это невозможно, нерационально, и т.д. Ну помечтать то имею право. )
+1
+3 / –2
28.05.2018 05:40 UTC
Nuoroda
Foto: 1025
Цитата (Sfx394402, 27.05.2018):
> Серпуховского Вала можно было организовать посадку/высадку именно со стороны сквера, чтобы пассажирам не выходить на проезжую часть.

Ага, и как Вы себе это представляете?
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика