Э, а вот с однодневным нечестно поступили :( :( :(

я думал, что стоимость проездного поднимут рублей на 50, а подняли на 80

Нет, все верно — из расчета 40 поездок. Было 8×40 = 320, стало 10×40 = 400 р.

какой дешовый у вас роезд то =)

А чем проездной для граждан, отличается от проездного для организаций?

А вот фиг их знает.

для организаций - это любое предприятие заключает договор на покупку проездных. вообщем по безналичному расчёту.
а цены конечно у вас, у нас в Казани (Татарстан) при проезде в 10 руб. проездной для граждан стоит 720 руб. а для студентов 360 руб. проездных однодневных нет

Цитата (Рома, 28.11.2008):
> а цены конечно у вас, у нас в Казани (Татарстан) при проезде в 10 руб. проездной для граждан стоит 720 руб. а для студентов 360 руб. проездных однодневных нет — Рома

ИМХО. Нижний Тагил - это провинциальный городок, что не уместно для сравнения с Казанью.

>>а цены конечно у вас

Интервал движения в Тагиле слишком большой, поэтому физически сложно наездить в месяц на 720 рублей.

Цитата (UstAS, 03.12.2008):
> Интервал движения в Тагиле слишком большой, поэтому физически сложно наездить в месяц на 720 рублей. — UstAS

Да, действительно, сложно, но возможно. я, когда первый раз приобрел проездной, еще только на часть маршрутов, проводил подсчеты. По их итогу я окупил свой проездной чуть больше 200%, что примерно 650 руб. Без проездного я ездил гораздо меньше.

З.Ы. сейчас такой статистикой не занимаюсь, но пользуюсь довольно часто ГЭТ. После объединения трам управлений, пользоваться трамваем стало удобнее

Цитата (Козлов Олег, 28.11.2008):
> Нет, все верно — из расчета 40 поездок.

А это разумно: человек на работу и с работы суммарно делает около 50 поездок + редкие поездки ещё куда-то, так что это даже выгодно! А то вот в Челябинске раньше делали из расчёта 60 поездок в месяц на один вид транспорта - и при том, что в городе 2 вида электротранспорта, а кое-где доминирует автобус, это просто не окупалось, теперь сделали из расчёта 55 поездок в месяц (550 рублей на один вид электротранспорта и 650 рублей на автобус)

Цитата (Рома, 28.11.2008):
> для организаций - это любое предприятие заключает договор на покупку проездных. вообщем по безналичному расчёту.

Только вот организациям, это, видимо, не очень выгодно. Дешевле было бы компенсировать каждому стоимость обычного гражданского проездного