TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Čerņivci, 2M № 12
  Čerņivci 2M № 12 
Вулиця Леніна (Вулиця Головна)

Nosūtījis -Алексей- · Čerņivci

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 26.11.2008 22:29 UTC
Skatījumus — 685

Sīkāka informācija

Čerņivci, 2M № 12

Depo/Parks:Tramway
No...:1953
Modelis:2M
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (1967)
Iecelšana:Pasažieru

EXIF

Rādīt visu EXIF

Komentāri · 6

27.11.2008 10:01 UTC
Saite
FlasH · Luhansk
Foto: 345
Вагон "Х".
0
+0 / –0
05.07.2009 07:04 UTC
Saite
Foto: 53
В Черновцах не было вагонов "Х". Эксплуатировались вагоны "Рингхоффер" и "Грац". В 50х годах поступили старые вагоны "К" из Киева (1928-1932 г.в.), которые были переоборудованы под узкую колею и получили обозначение "С-900".
0
+0 / –0
11.03.2013 00:57 UTC
Saite
ViktorRy · Samara
Foto: 20 · Kopīgs redaktors
Цитата (Дмитрий Иванов, 05.07.2009):
> поступили старые вагоны "К" из Киева ... получили обозначение "С-900"

Ах, вот оно что! Тогда предлагаю отразить факт модернизации из модели "К" в "С-900" в профиле вагона традиционным образом.
0
+0 / –0
11.03.2013 11:20 UTC
Saite
HAnS · Kijiva
Foto: 205
А можно современное название улицы?)
0
+0 / –0
11.03.2013 18:04 UTC
Saite
Bogdan_Kundel · Seattle
Nav fotoattēlus
Цитата (HAnS, 11.03.2013):
> А можно современное название улицы?)

Улица "Головна" (рус. Главная)
0
+0 / –0
08.04.2013 19:02 UTC
Saite
Z.. · Kijiva
Foto: 2
Цитата (ViktorRy, 11.03.2013):
> Цитата (Дмитрий Иванов, 05.07.2009):
> > поступили старые вагоны "К" из Киева ... получили обозначение "С-900"
>
> Ах, вот оно что! Тогда предлагаю отразить факт модернизации из модели "К" в "С-900" в профиле вагона традиционным образом.

Сейчас еще путаницу внесете
Не было никаких ни "К", ни "С-900". Эти названия давались вагонам уже в процессе эксплуатации в документообороте, при чем в разных городах разные. "К" - потому что делались в Киеве, а "С-900" - потому что в Киеве носили номера 919-951 (в Черновцах, как видите, совсем другие).
Как они назывались при изготовлении неизвестно.
Из двухосных моторных киевского производства отличались серии:
785-794 (царские)
821-840 (один тип тележек)
841-900, 902-918 (другой тип тележек)
919-951 (то же, но рекуперативные)
901 (широкогабаритый)

919-951 были в основном переданы в узкоколейные хозяйства в 1953-54гг с переделкой тележек на КЗЭТ. Это была инициатива МКХ УССР - в 50е гг трамваи Черновиц, Винницы и Житомира были слегка убыточными, и рекуперативные вагоны помогли уменьшить убытки, а то и выйти в плюс
+1
+1 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.