Moszkva, 71-621 — 1005 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Moszkva,

71-621

— 1005

— Viszonylat 14

Улица Орджоникидзе

Készítette: Егор Шмаков (Василий Фрескин) ·

Moszkva Dátum: 26 március 2018 ., hétfő

Statisztikák

Publikálva 04.04.2018 19:23 UTC
Megtekintések — 866

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +29

Львёнок_2302	+1
Андрей Татрин	+1
вадя 2017	+1
FanUmbrella	+1
Константин Андреев	+1
Макс кондуктор	+1
Игорь Букатин	+1
Alexandr Matr	+1
AVB	+1
RGB	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Георгий Фишер	+1
Jan de Vu	+1
YaMain	+1
Romann	+1
пассат	+1
Дамир Абдуллин	+1
Илюха_ЛэП	+1
Копылов Н.О.	+1
Александр Vl	+1
Алексей Вершинин	+1
Nikita Filchenkov	+1
Александр Звягин	+1
Палощ	+1
smol_kos	+1
Александр Шанин	+1
Сергей Лапин	+1
MaxFand	+1
Андрэ	+1

Kép elérhetősége

Moszkva, 71-621 — 1005

Kocsiszín/üzem:	Tramway department, Apakov depot
kezdete:	02.2008
típus:	71-621
Gyártási év:	1999
Gyári szám:	1
Aktuális állapot:	Leállítva
Üzemmód:	Forgalmi
Forgalomban:	14.03.2000
Leállítva:	28.09.2020
Megjegyzés:	02.2008 ex 1000; 03.2001 ex 0102
В январе 2000 впервые вышел на испытания Калужская площадь — Нагатино. На линии с пассажирами с 14.03.2000 по 3 маршруту в часы "пик". С апреля 2000 по маршруту 39. Со временем стал работать в течение всего дня по будням (до осени 2004). До 14.03.2001 работал с полупантографом. При поступлении первых 71-619К использовался в качестве стажёрского вагона. В мае 2018 г. установлено светодиодное освещение пассажирского салона. С ноября 2020 года находится на хранении в депо имени Н.Э. Баумана.

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 750D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:	26.03.2018 16:08
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	400
Focal Length:	39 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 6

05.04.2018 07:14 UTC
Link

Владимир-Tram ·

Moszkva

Nincsenek képek

Интересно он КР будет проходить?

+0 / –0

05.04.2018 12:35 UTC
Link

Печков Алексей ·

Moszkva

Nincsenek képek

А зачем?

+1 / –0

05.04.2018 16:19 UTC
Link

garnik09 ·

Moszkva

Nincsenek képek

Цитата (Владимир-Tram, 05.04.2018):
> Интересно он КР будет проходить?

А он его прошёл вроде, только неизвестно когда.

+0 / –0

05.04.2018 19:13 UTC
Link

Аксёнов Дмитрий

Képek: 2003 · Főszerkesztő-helyettes

Я надеюсь его оставят для музея или тоже кому-то подарят?

+0 / –0

15.04.2018 06:00 UTC
Link

Константин Андреев ·

Moszkva

Képek: 81

Говорят, что-либо с ним делать в ближайшее время не собираются. О намерениях "сверху" мне неизвестно, но он пережил все передачи в другие депо и другие города, оставшись последним контакторным вагоном в депо. После работы на линии ему, конечно, самое место в музее.
Капитальный ремонт он не проходил и проходить уже не будет.

+0 / –0

10.06.2018 07:52 UTC
Link

Pustynnikov99 ·

Moszkva

Képek: 15

Из его "жизни" замечено то, что за время эксплуатации ему успели сделать форточки в кабине водителя (с левой стороны в 2011, с правой в 2014 году), заменить родные сиденья на другие от 619КТ/619А, и так же ему недавно обновили освещение в салоне. Перегородка кабины осталась родная.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.