Moskau, 71-621 Nr. 1005

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Moskau,

71-621

Nr. 1005

— Linie 14

Улица Орджоникидзе

Autor: Егор Шмаков (Василий Фрескин) ·

Moskau Datum: Montag, 26. März 2018

Statistik

Veröffentlicht: 04.04.2018 19:23 UTC
Aufrufe — 866

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +29

Львёнок_2302	+1
Андрей Татрин	+1
вадя 2017	+1
FanUmbrella	+1
Константин Андреев	+1
Макс кондуктор	+1
Игорь Букатин	+1
Alexandr Matr	+1
AVB	+1
RGB	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Георгий Фишер	+1
Jan de Vu	+1
YaMain	+1
Romann	+1
пассат	+1
Дамир Абдуллин	+1
Илюха_ЛэП	+1
Копылов Н.О.	+1
Александр Vl	+1
Алексей Вершинин	+1
Nikita Filchenkov	+1
Александр Звягин	+1
Палощ	+1
smol_kos	+1
Александр Шанин	+1
Сергей Лапин	+1
MaxFand	+1
Андрэ	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Tramway department, Apakov depot
von...:	02.2008
Typ:	71-621
Baujahr:	1999
Fabriknummer:	1
Status:	Dauerhaft abgestellt / abgeschrieben
Nutzung:	Linienwagen
Inbetriebnahme:	14.03.2000
Abstellung:	28.09.2020
Bemerkung:	02.2008 ex 1000; 03.2001 ex 0102
В январе 2000 впервые вышел на испытания Калужская площадь — Нагатино. На линии с пассажирами с 14.03.2000 по 3 маршруту в часы "пик". С апреля 2000 по маршруту 39. Со временем стал работать в течение всего дня по будням (до осени 2004). До 14.03.2001 работал с полупантографом. При поступлении первых 71-619К использовался в качестве стажёрского вагона. В мае 2018 г. установлено светодиодное освещение пассажирского салона. С ноября 2020 года находится на хранении в депо имени Н.Э. Баумана.

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 750D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:	26.03.2018 16:08
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	400
Focal Length:	39 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 6

05.04.2018 07:14 UTC
Link

Владимир-Tram ·

Moskau

Keine Fotos

Интересно он КР будет проходить?

+0 / –0

05.04.2018 12:35 UTC
Link

Печков Алексей ·

Moskau

Keine Fotos

А зачем?

+1 / –0

05.04.2018 16:19 UTC
Link

garnik09 ·

Moskau

Keine Fotos

Цитата (Владимир-Tram, 05.04.2018):
> Интересно он КР будет проходить?

А он его прошёл вроде, только неизвестно когда.

+0 / –0

05.04.2018 19:13 UTC
Link

Аксёнов Дмитрий

Fotos: 2003 · Stellvertretender Administrator

Я надеюсь его оставят для музея или тоже кому-то подарят?

+0 / –0

15.04.2018 06:00 UTC
Link

Константин Андреев ·

Moskau

Fotos: 81

Говорят, что-либо с ним делать в ближайшее время не собираются. О намерениях "сверху" мне неизвестно, но он пережил все передачи в другие депо и другие города, оставшись последним контакторным вагоном в депо. После работы на линии ему, конечно, самое место в музее.
Капитальный ремонт он не проходил и проходить уже не будет.

+0 / –0

10.06.2018 07:52 UTC
Link

Pustynnikov99 ·

Moskau

Fotos: 15

Из его "жизни" замечено то, что за время эксплуатации ему успели сделать форточки в кабине водителя (с левой стороны в 2011, с правой в 2014 году), заменить родные сиденья на другие от 619КТ/619А, и так же ему недавно обновили освещение в салоне. Перегородка кабины осталась родная.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..