Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода.
Электрооборудование ВКЭ, тормозная система Вестингауз, тележки Беккера.
В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия VII".
В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (Фонарные).
В 1980-х гг. восстановлен как музейный вагон.
"Октябрьское депо" воспринято слишком буквально. Тогда уж МС "Октябрьское трамвайное депо". То же относится к этой фотографии http://transphoto.ru/photo/1094356/
Цитата (Артём Светлов, 12.05.2021): > я снимаю на такую же плёнку, но фото не берут
Артём, такой плёнки у Вас никогда не было, нет и не будет! Это снято на Kodak Kodachrome 64, идеальная плёнка для путешественников. Проявить её в СССР (и в России) негде.
> Артём, такой плёнки у Вас никогда не было, нет и не будет! Это снято на Kodak Kodachrome 64, идеальная плёнка для путешественников. Проявить её в СССР (и в России) негде.
Кодахром изредка попадал в нашу страну в девяностые, но стоил очень дорого, а для проявки его нужно было отправлять в Европу. Там очень сложный процесс обработки, которого не было даже в фотолаборатории ТАСС.
Цитата (Taganka, 12.05.2021): > Да вроде есть одно место...
Да тут скоро уже стандартный "слайдовый" процесс Е-6 перейдёт в категорию "вроде есть одно место" :) Как бы всемирно считается, что последняя в мире лаборатория, умевшая проявлять Кодахром, прекратила эту деятельность в 2011 году.
链接