Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow — Miscellaneous photos
  Moscow 71-608K # 4083  —  Linjalla 8
Miscellaneous photos
Шоссе Энтузиастов
Утренний час-пик.
СМЕ была бы очень кстати! Однако системы выйдут на 8-ку лишь вечером, когда возить уже будет некого.

Kuvaaja: Сергей Орлов · Moscow           Kuvauspäivä: 21 syyskuuta 2007 v., perjantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 24.11.2008 05:05 UTC
Näyttökerrat — 949

Tarkemmat tiedot

Kommentit · 26

24.11.2008 17:29 UTC
Linkki
Tassadar · Moscow
Kuvat: 1198
а как же вход через переднюю дверь?
+1
+1 / –0
24.11.2008 18:29 UTC
Linkki
IKS · Minsk
Kuvat: 4092
Водила молодец)
+1
+1 / –0
24.11.2008 19:23 UTC
Linkki
Kuvat: 88
Вроде в таких ситуациях по ДИ надо открывать все двери?
0
+0 / –0
24.11.2008 19:29 UTC
Linkki
Bombik · Vitsebsk
Kuvat: 321
Так на каждой остановке?
–1
+0 / –1
24.11.2008 19:34 UTC
Linkki
Dan Fishman · Minsk
Kuvat: 89
Не вижу я тут чего-то сверх естественного, у нас бывает в разы больше людей в час пик.
–5
+0 / –5
24.11.2008 19:34 UTC
Linkki
IKS · Minsk
Kuvat: 4092
ну прям в разы!
0
+0 / –0
24.11.2008 20:21 UTC
Linkki
Pal_Andrei4 · Moscow
Kuvat: 629
Действительно ничего особенного, к тому же наверняка трамвая не было полчаса, там интервалы и так не особо маленькие. У нас на 17 почти на каждой остановке в час-пик столько народу, и это при интервале в 2 минуты!
0
+0 / –0
25.11.2008 00:54 UTC
Linkki
Kuvat: 6202
Вчерашняя картина: около 13:00, остановка троллейбусов в область у метро Октябрьская-радиальная, толпа человек 100-120. Приходит тролль, часть толпы бросается к узкой передней двери (нарастает гул), тролль стоит две минуты, набивается и уезжает, оставив бОльшую часть толпы за бортом. Через четыре минут приваливает следующий, аналогично стоит две минуты, успевает забиться в мясо, оставив бОльшую часть толпы на остановке (а новые люди-то подходят каждую минуту). Дальше я пошёл пешком в сторону центра - смотрю, едут друг за другом ещё два троллейбуса: возможно, после них толпа поредела. Некоторые из той толпы предусмотрительно отошли чуть далее в сторону центра и решили передвигаться автостопом.

И подобное происходит каждый день на многих-многих остановках. А ещё кое-где народ в очереди выстраивается! При том при всём, минут за 10-15 до описываемых событий я шёл пешком до Донской улице и на её коротком троллейбусифицированном участке встретил аж три машины (7, 33к, 33к). В одной был один кефир, в других двух никого не было.

В общем, Мосгортранс пользуется известной тактикой "Не можешь нормально жить и работать сам - не давай нормально жить и работать другим" ("другие" - это пассажиры, пусть давятся, опаздывают, психуют и т.д.)
0
+0 / –0
25.11.2008 08:32 UTC
Linkki
Kuvat: 14393
В то же самое время я был на той остановке, прошел на Донскую улицу сел в автобус, кроме меня там было 4 человека.
0
+0 / –0
25.11.2008 10:07 UTC
Linkki
Donc · Donetsk
Kuvat: 4
В Москве была нехватка кондукторов?
0
+0 / –0
25.11.2008 10:11 UTC
Linkki
Kuvat: 6202
Была и такая, что к 2003 году (начало турникетизации) кондуктор встречался от силы в каждом 4-м или 5-м транспортном средстве. Впрочем, до 1998 кондукторов в Москве вообще не было.
0
+0 / –0
25.11.2008 10:13 UTC
Linkki
IKS · Minsk
Kuvat: 4092
В Москве же их нет
0
+0 / –0
25.11.2008 11:36 UTC
Linkki
Donc · Donetsk
Kuvat: 4
Уже нет. Перевели на турникеты. Надёжнее кондукторов ничего нет!
0
+0 / –0
25.11.2008 15:37 UTC
Linkki
Юрий А. · Moscow
Kuvat: 222 · Apulaisylläpitäjä
Цитата (Donc, 25.11.2008):
> В Москве была нехватка кондукторов?

На первую половину 90-х их не было вообще. Потом стали появляться, причем в довольно неплохих количествах. На какой-то момент большая часть напряженных маршрутов работала с ними, казалось даже что ещё вот-вот и с кондукторами уже будет весь транспорт. Но тут пришел Солярус со своей дурью и началось в колхозе утро... Всё перевернули с ног на голову, провели эксперимент, сделали липовые отчеты по которым с дурьём выручка возрастала в энное количество раз и понеслась. Изучал я ихние материалы - там всё настолько искажено и за уши притянуто, что аж страшно становится. Во-первых сравнивают выручку на маршруте за два разных периода, без турникета берут тот период когда проезд стоил 4 рубля, с турникетом - когда уже 7. Нигде в рассчетах я поправки на это подорожание не нашел, равно как и упоминания о нём. Т.е. типа в прошлом году была выручка 1000 рублей, в этом поставили турникеты и она стала 1500 рублей. Про то, что стоимость проезда поднялась при этом на 75% ни слова. Всё остальное примерно в том же духе. В общем всю эту липу положили на стол Лужкову и прочим ответственным лицам, они радостно потёрли ручки и сказали "ну раз так, то ставим турникеты везде". И убрали кондукторов, заменив их на турникеты...

Цитата (Donc, 25.11.2008):
> Надёжнее кондукторов ничего нет!

+100000
+1
+1 / –0
25.11.2008 18:06 UTC
Linkki
femida-msk
Я слышал, что водителям снижают премии, если их поймают на впускании пассажиров через все двери, а не через турникет.
25.11.2008 18:16 UTC
Linkki
Donc · Donetsk
Kuvat: 4
Просто не даработали систему. Нужно поставить 3 валидатора, на передней двери турникет.
С 8:00 до 12:00 и с 17:00 до 20:00 без турникета.
А в меж пик в турникет.
–1
+0 / –1
25.11.2008 18:33 UTC
Linkki
АртёмКо · Moscow
Kuvat: 3713 · Moderaattori / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (femida-msk, 25.11.2008):
> Я слышал, что водителям снижают премии, если их поймают на впускании пассажиров через все двери, а не через турникет.

А также их лишают премии, если они будут сильно отставать от графика, что в данной ситуации неизбежно...И что выбрать?
0
+0 / –0
25.11.2008 18:40 UTC
Linkki
Kuvat: 1227
Цитата (Артём Ковалевский, 25.11.2008):
> А также их лишают премии, если они будут сильно отставать от графика

Не может такого быть.
0
+0 / –0
25.11.2008 19:04 UTC
Linkki
Kuvat: 78
Цитата (Владимир Степанов, 25.11.2008):
> Не может такого быть.

А по вашему просто так в своё время на Шоссе Энтузиастов на трамвайных путях торчали острые предметы, на которые натыкались очень много машин?
0
+0 / –0
25.11.2008 19:11 UTC
Linkki
Коляныч · Moscow
Kuvat: 323
За отставание от графика сейчас уже ничего не лишают, за вход вовсе двери даже когда такая толпа - могут. Владислав, а в Вашем случае я не вижу никакой вины Мосгортаранса, но зная, что Вы эту организацию ненавидете не будем строго судить эти выводы;)
0
+0 / –0
25.11.2008 19:15 UTC
Linkki
Pal_Andrei4 · Moscow
Kuvat: 629
Цитата (Артём Ковалевский, 25.11.2008):
> А также их лишают премии, если они будут сильно отставать от графика

За это премии никто не лишает, самое страшное, что может случится, это диспетчер поставит крест, то есть забракует рейс, а это около 200 рублей, и то это скорее исключение, чем правило, диспетчера не глупые и понимают, из-за чего опаздывает водитель и что случается это не по его вине.


Цитата (Калужский, 25.11.2008):
> А по вашему просто так в своё время на Шоссе Энтузиастов на трамвайных путях торчали острые предметы, на которые натыкались очень много машин?

Вы действительно считаете, что это делали водители трамваев? Поверьте уж им это точно не нужно;)
0
+0 / –0
25.11.2008 19:18 UTC
Linkki
Юрий А. · Moscow
Kuvat: 222 · Apulaisylläpitäjä
Цитата (Калужский, 25.11.2008):
> по вашему просто так в своё время на Шоссе Энтузиастов на трамвайных путях торчали острые предметы, на которые натыкались очень много машин?

На самом деле в тех шипах больше вопросов чем ответов. И лично я больше склоняюсь к версии с ближайшим шиномонтажом. Ибо уж больно локальный характер всё это носило. На одном конкретном участке одной конкретной линии. Будь это месть водителей трамвая - акция бы точно распространилась по всей сети как минимум одного из депо. Была бы месть пассажиров - опять же т.н. "гвозди" появлялись бы по всей линии на Энтузиастов, а не на строго определённом небольшом отрезке. Да и встающие прямо на путях автомобили с пробитыми колёсами повышению скорости движения трамваев явно не способствуют.
0
+0 / –0
25.11.2008 22:49 UTC
Linkki
АртёмКо · Moscow
Kuvat: 3713 · Moderaattori / Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Pal_Andrei4, 25.11.2008):
> За это премии никто не лишает

Странно, вроде относительно недавно слышал, что если отставание больше 5 минут, то это очень плохо для водителя. Неужели разум победил?
0
+0 / –0
26.11.2008 04:29 UTC
Linkki
Kuvat: 6202
Цитата (Коляныч, 25.11.2008):
> Мосгортаранса

Какая опечатка! :-) Увы, её таран направлен на простого кефира :-(
+1
+1 / –0
26.11.2008 12:09 UTC
Linkki
Kuvat: 1227
>>Странно, вроде относительно недавно слышал, что если отставание больше 5 минут, то это очень плохо для водителя.

Если бы это было так, "Мосгортранс" устал бы кишки собирать с междупутья и автоуродов разбитых оттаскивать.
Там гроши снимаются какие-то....у нас в СПБ рублей по 50 максимум (а то и меньше, сам не считал честно говоря) за забракованный рейс.
0
+0 / –0
31.01.2010 18:19 UTC
Linkki
Andrey_Sheva · Harkova
Kuvat: 1681
Да это ещё не так много народу..
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.