Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Krasnodar, KTM-2 # ГМ-11
  Krasnodar KTM-2 # ГМ-11 
 KTM-2 # ГМ-12  —  ГМ-12 - ГП-12
 KTP-2 # ГП-12  —  ГМ-12 - ГП-12
Восточное трамвайное депо
Фото: Joachim Kaddatz
http://www.joka-video.de/Europa/Russland...index.html

Lisääjä: Андрей Дубовицкий · Krasnodar           Kuvauspäivä: 6 huhtikuuta 2000 v., torstai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 23.03.2018 00:59 UTC
Näyttökerrat — 1615

Tarkemmat tiedot

Krasnodar, KTM-2 # ГМ-11

Liikennöitsijä/varikko:Standard gauge old model motor cars
Tulo:17.08.1976
Malli:KTM-2
Valmistettu:1969
Sarjanumero:01-2318
Nykytila:Poistettu (14.05.2008)
Käyttötarkoitus:Huoltokulkuneuvo
Romutettu:06.2008
Huom.:Грузовой состав ГМ-11 — ГП-11. 17.08.1976 ex 230
В конце 1980-х гг. переоборудован в вагон-экскаватор. Снят с эксплуатации в 2003 году. В июне 2007 года повреждён при столкновении с рельсотранспортёром в Восточном депо.

Kommentit · 8

23.03.2018 11:09 UTC
Linkki
metafizich · Tšernihiv
Ei kuvia
Редкое фото, т.к. КТМ-2 в качестве служебных поти не использовались.
0
+0 / –0
23.03.2018 11:51 UTC
Linkki
Олег Бодня · Krasnodar
Kuvat: 674 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
В Ростове последний в РФ "живой" КТМ-2 как раз служебный.
0
+0 / –0
23.03.2018 15:21 UTC
Linkki
Т.Л.Н. · Smolensk
Kuvat: 1092 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Сзади ГМ-12 известен номер вагона?
0
+0 / –0
23.03.2018 17:11 UTC
Linkki
Kuvat: 439
Предполагаю, что ГП-12
+1
+1 / –0
24.03.2018 06:32 UTC
Linkki
Олег Бодня · Krasnodar
Kuvat: 674 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Именно так. Добавил привязку.
Вот фото от Ааре - http://www.kubtransport.info/photos/k361250.jpg
Совпадение даты - это не совпадение :-)
0
+0 / –0
11.04.2018 10:58 UTC
Linkki
metafizich · Tšernihiv
Ei kuvia
Цитата (Олег Бодня, 23.03.2018):
> В Ростове последний в РФ "живой" КТМ-2 как раз служебный.
Поэтому он и жив остался.Сохранились в основном не ходовые вагоны других серий,(МТВ-82 напимер) а которые потом восстанавливали из служебных. КТМ-2 в этом плане не повезло.
0
+0 / –0
12.04.2018 03:54 UTC
Linkki
Олег Бодня · Krasnodar
Kuvat: 674 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Да, большинство музеек - бывшие служебные, за исключением вагонов редких серий и тех, которых удалось заранее отставить для сохранения в музейные коллекции.

Если бы ГМ-12 не попал в аварию в депо, может быть, удалось бы его сохранить. Хотя толку-то, когда от пассажирского вагона только одна кабина осталась.
+1
+1 / –0
08.05.2018 09:31 UTC
Linkki
metafizich · Tšernihiv
Ei kuvia
нетронутый перед кабины это уже уже хорошо а доварить пассжирский салон не так сложно как делать с нуля ржавые кузова. И ходовая была целая со всеми родными агрегатами. Кстати и донор стоял за гм-12 крашеный желтым.
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.