TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Краснодар, КТМ-2 № ГМ-11
  Краснодар,  КТМ-2 № ГМ-11 
 КТМ-2 № ГМ-12  —  ГМ-12 - ГП-12
 КТП-2 № ГП-12  —  ГМ-12 - ГП-12
Восточное трамвайное депо
Фото: Joachim Kaddatz
http://www.joka-video.de/Europa/Russland...index.html

Качено от Андрей Дубовицкий · Краснодар           Дата: 6 април 2000 г., четвъртък

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 23.03.2018 00:59 UTC
Разглеждан — 1615

Подробна информация

Краснодар, КТМ-2 № ГМ-11

Депо/Парк:Ширококолейные моторные вагоны устаревших моделей
От...:17.08.1976
Модел:КТМ-2
Построен:1969
Заводски №:01-2318
Текущо състояние:Бракуван (14.05.2008)
Назначение:Служебен
Бракуван (Наряз.):06.2008
Забележка:Грузовой состав ГМ-11 — ГП-11. До 17.08.1976 — 230
В конце 1980-х гг. переоборудован в вагон-экскаватор. Снят с эксплуатации в 2003 году. В июне 2007 года повреждён при столкновении с рельсотранспортёром в Восточном депо.

Коментари · 8

23.03.2018 11:09 UTC
Връзка
metafizich · Чернигов
Няма снимки
Редкое фото, т.к. КТМ-2 в качестве служебных поти не использовались.
0
+0 / –0
23.03.2018 11:51 UTC
Връзка
Олег Бодня · Краснодар
Снимка: 674 · Местен редактор
В Ростове последний в РФ "живой" КТМ-2 как раз служебный.
0
+0 / –0
23.03.2018 15:21 UTC
Връзка
Т.Л.Н. · Смоленск
Снимка: 1092 · Общ редактор
Сзади ГМ-12 известен номер вагона?
0
+0 / –0
23.03.2018 17:11 UTC
Връзка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Снимка: 439
Предполагаю, что ГП-12
+1
+1 / –0
24.03.2018 06:32 UTC
Връзка
Олег Бодня · Краснодар
Снимка: 674 · Местен редактор
Именно так. Добавил привязку.
Вот фото от Ааре - http://www.kubtransport.info/photos/k361250.jpg
Совпадение даты - это не совпадение :-)
0
+0 / –0
11.04.2018 10:58 UTC
Връзка
metafizich · Чернигов
Няма снимки
Цитата (Олег Бодня, 23.03.2018):
> В Ростове последний в РФ "живой" КТМ-2 как раз служебный.
Поэтому он и жив остался.Сохранились в основном не ходовые вагоны других серий,(МТВ-82 напимер) а которые потом восстанавливали из служебных. КТМ-2 в этом плане не повезло.
0
+0 / –0
12.04.2018 03:54 UTC
Връзка
Олег Бодня · Краснодар
Снимка: 674 · Местен редактор
Да, большинство музеек - бывшие служебные, за исключением вагонов редких серий и тех, которых удалось заранее отставить для сохранения в музейные коллекции.

Если бы ГМ-12 не попал в аварию в депо, может быть, удалось бы его сохранить. Хотя толку-то, когда от пассажирского вагона только одна кабина осталась.
+1
+1 / –0
08.05.2018 09:31 UTC
Връзка
metafizich · Чернигов
Няма снимки
нетронутый перед кабины это уже уже хорошо а доварить пассжирский салон не так сложно как делать с нуля ржавые кузова. И ходовая была целая со всеми родными агрегатами. Кстати и донор стоял за гм-12 крашеный желтым.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика