TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Samara, 71-631.01 Nr. 964; Samara — Terminus stations and loops (tramway)
  Samara,  71-631.01 Nr. 964  —  Traseu 5
Terminus stations and loops (tramway)
Трамвайная станция № 3 "Хлебная площадь"

Autor: Александр Заикин · Samara           Dată: 10 martie 2018 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 11.03.2018 10:43 UTC
Vizualizări — 895

Informație detaliată

Samara, 71-631.01 Nr. 964

Depoul:Gorodskoye tramway depot
Livrat:06.2017
Model:71-631.01
Anul construcției:2017
Numărul de serie:21
Starea actuală:Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:05.09.2017
— электрооборудование ООО "ЧЕРГОС"
— тяговые электродвигатели АО "ПЭМЗ"
— сочленения АО "Концерн-Электрон"
— модернизированные тележки

06.2017 — поступил в Городское депо
20.06.2017 — принят на баланс ТТУ
05.09.2017 — вышел на линию (маршрут 5)

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot SX620 HS
Date and Time:10.03.2018 13:58
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:80
Focal Length:10.898 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 14

11.03.2018 12:52 UTC
Link
KoD@K · Vidnoye
Fotografii: 758
А что за модернизированные тележки? Если уже отвечал кто-то, можно ссылку, спасибо!
+2
+2 / –0
11.03.2018 15:11 UTC
Link
Fotografii: 422 · Redactor general
Отечественные редуктора и тяговые муфты.
+2
+2 / –0
11.03.2018 15:22 UTC
Link
Fotografii: 52
Это вместо чешских？
+2
+2 / –0
11.03.2018 15:26 UTC
Link
Jen · Moscova
Nicio fotografie
Причём если скачивать перечень запасных частей к вагонам с оф. сайта, то том ЕМНИП указано, что редукторы завод не производит.
+2
+2 / –0
11.03.2018 15:33 UTC
Link
Fotografii: 422 · Redactor general
Цитата (Сергей_Н, 11.03.2018):
> Это вместо чешских？

Да, но для Волгограда будут чешские. А эти вроде бы Муромского завода.
+1
+1 / –0
11.03.2018 16:13 UTC
Link
Fotografii: 52
А электрооборудование Чергос？
+1
+1 / –0
11.03.2018 17:20 UTC
Link
KoD@K · Vidnoye
Fotografii: 758
В описании говорится что да, Чергос.
0
+1 / –1
12.03.2018 02:40 UTC
Link
Fotografii: 2225
Объясните, пожалуйста, как выглядит "Занос 1,9 м" на трамвае. На сочленённом троллейбусе этот процесс я хорошо представляю. А на трамвае?
+1
+1 / –0
12.03.2018 09:48 UTC
Link
Володя · Moscova
Fotografii: 1
Нарисуй на листочке прямоугольник и нарисуй окружность через середину этого прямоугольника. Окружность - ось пути, прямоугольник - трамвай. Расстояние от углов до окружности - занос, а если грамотно, то вынос.
+3
+3 / –0
13.03.2018 14:32 UTC
Link
Fotografii: 2225
Потому и задал такой вопрос. У нас в городе "Вынос" пишут. http://transphoto.ru/photo/1090077/
Слово "Занос" считаю некорректным.
+1
+1 / –0
14.03.2018 16:58 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotografii: 20 · Redactor general
Цитата (Сергей Валерьевич, 13.03.2018):
> Слово "Занос" считаю некорректным.

Совершенно согласен, грамотно говорить именно "вынос кузова", а не "занос". Занос — это внештатная ситуация для безрельсового транспорта.

Возможно, кому-то будет интересно: в своё время вычислил точные значения величины осевого выноса кузова для некоторых моделей четырёхосных трамвайных вагонов в кривой 20 м. Обычно, на маршрутной сети не встречаются кривые меньшего радиуса, при которых вынос будет ещё больше (Санкт-Петербург — исключение).

https://psv4.userapi.com/c834601/u984889...onov_2.png
0
+0 / –0
14.03.2018 17:03 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotografii: 20 · Redactor general
Вот в Барнауле тоже используют корректный термин "вынос":

http://transphoto.ru/photo/1070121/#2268847

Но значение "1,2 м" для вагона Tatra T6B5, конечно, неверное... Даже на прямолинейном участке пути расстояние от его оси до наружной плоскости обоих бортов 1,25 м, а в кривой вынос при любом раскладе будет больше этой величины.
0
+0 / –0
15.03.2018 20:30 UTC
Link
McFly · St Petersburg
Fotografii: 303
Цитата (ViktorRy, 14.03.2018):
> https://psv4.userapi.com/c834601/u984889...onov_2.png

Ссылка нерабочая.

Цитата (ViktorRy, 14.03.2018):
> Даже на прямолинейном участке пути расстояние от его оси до наружной плоскости обоих бортов 1,25 м, а в кривой вынос при любом раскладе будет больше этой величины.

Вынос в кривой относительно рельса, а не оси. Относительно оси больше двух метров будет.
0
+0 / –0
19.03.2018 11:45 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotografii: 20 · Redactor general
Да, почему-то ссылка перестала открываться... Попробуйте эти:

https://vk.com/doc98488935_457682749
https://psv4.userapi.com/c834601/u984889...onov_2.png

>Вынос в кривой относительно рельса, а не оси.

Почему вы так считаете?
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика