TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Самара, 71-631.01 № 964; Самара — Конечные станции и кольца (трамвай)
  Самара,  71-631.01 № 964  —  маршрут 5
Конечные станции и кольца (трамвай)
Трамвайная станция № 3 "Хлебная площадь"

Аўтар: Александр Заикин · Самара           Дата: 10 сакавіка 2018 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 11.03.2018 10:43 UTC
Праглядаў — 895

Падрабязная інфармацыя

Самара, 71-631.01 № 964

Дэпо / Парк:Городское трамвайное депо
З...:06.2017
Мадэль:71-631.01
Пабудаваны:2017
Заводскі №:21
Стан:Не працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:05.09.2017
— электрооборудование ООО "ЧЕРГОС"
— тяговые электродвигатели АО "ПЭМЗ"
— сочленения АО "Концерн-Электрон"
— модернизированные тележки

06.2017 — поступил в Городское депо
20.06.2017 — принят на баланс ТТУ
05.09.2017 — вышел на линию (маршрут 5)

EXIF

Модель камеры:Canon PowerShot SX620 HS
Время съёмки:10.03.2018 13:58
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:10.898 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 14

11.03.2018 12:52 UTC
Спасылка
KoD@K · Віднае
Фота: 758
А что за модернизированные тележки? Если уже отвечал кто-то, можно ссылку, спасибо!
+2
+2 / –0
11.03.2018 15:11 UTC
Спасылка
Фота: 422 · Агульны рэдактар
Отечественные редуктора и тяговые муфты.
+2
+2 / –0
11.03.2018 15:22 UTC
Спасылка
Фота: 52
Это вместо чешских？
+2
+2 / –0
11.03.2018 15:26 UTC
Спасылка
Jen · Масква
Няма фота
Причём если скачивать перечень запасных частей к вагонам с оф. сайта, то том ЕМНИП указано, что редукторы завод не производит.
+2
+2 / –0
11.03.2018 15:33 UTC
Спасылка
Фота: 422 · Агульны рэдактар
Цитата (Сергей_Н, 11.03.2018):
> Это вместо чешских？

Да, но для Волгограда будут чешские. А эти вроде бы Муромского завода.
+1
+1 / –0
11.03.2018 16:13 UTC
Спасылка
Фота: 52
А электрооборудование Чергос？
+1
+1 / –0
11.03.2018 17:20 UTC
Спасылка
KoD@K · Віднае
Фота: 758
В описании говорится что да, Чергос.
0
+1 / –1
12.03.2018 02:40 UTC
Спасылка
Фота: 2225
Объясните, пожалуйста, как выглядит "Занос 1,9 м" на трамвае. На сочленённом троллейбусе этот процесс я хорошо представляю. А на трамвае?
+1
+1 / –0
12.03.2018 09:48 UTC
Спасылка
Володя · Масква
Фота: 1
Нарисуй на листочке прямоугольник и нарисуй окружность через середину этого прямоугольника. Окружность - ось пути, прямоугольник - трамвай. Расстояние от углов до окружности - занос, а если грамотно, то вынос.
+3
+3 / –0
13.03.2018 14:32 UTC
Спасылка
Фота: 2225
Потому и задал такой вопрос. У нас в городе "Вынос" пишут. http://transphoto.ru/photo/1090077/
Слово "Занос" считаю некорректным.
+1
+1 / –0
14.03.2018 16:58 UTC
Спасылка
ViktorRy · Самара
Фота: 20 · Агульны рэдактар
Цитата (Сергей Валерьевич, 13.03.2018):
> Слово "Занос" считаю некорректным.

Совершенно согласен, грамотно говорить именно "вынос кузова", а не "занос". Занос — это внештатная ситуация для безрельсового транспорта.

Возможно, кому-то будет интересно: в своё время вычислил точные значения величины осевого выноса кузова для некоторых моделей четырёхосных трамвайных вагонов в кривой 20 м. Обычно, на маршрутной сети не встречаются кривые меньшего радиуса, при которых вынос будет ещё больше (Санкт-Петербург — исключение).

https://psv4.userapi.com/c834601/u984889...onov_2.png
0
+0 / –0
14.03.2018 17:03 UTC
Спасылка
ViktorRy · Самара
Фота: 20 · Агульны рэдактар
Вот в Барнауле тоже используют корректный термин "вынос":

http://transphoto.ru/photo/1070121/#2268847

Но значение "1,2 м" для вагона Tatra T6B5, конечно, неверное... Даже на прямолинейном участке пути расстояние от его оси до наружной плоскости обоих бортов 1,25 м, а в кривой вынос при любом раскладе будет больше этой величины.
0
+0 / –0
15.03.2018 20:30 UTC
Спасылка
McFly · Санкт-Пецярбург
Фота: 303
Цитата (ViktorRy, 14.03.2018):
> https://psv4.userapi.com/c834601/u984889...onov_2.png

Ссылка нерабочая.

Цитата (ViktorRy, 14.03.2018):
> Даже на прямолинейном участке пути расстояние от его оси до наружной плоскости обоих бортов 1,25 м, а в кривой вынос при любом раскладе будет больше этой величины.

Вынос в кривой относительно рельса, а не оси. Относительно оси больше двух метров будет.
0
+0 / –0
19.03.2018 11:45 UTC
Спасылка
ViktorRy · Самара
Фота: 20 · Агульны рэдактар
Да, почему-то ссылка перестала открываться... Попробуйте эти:

https://vk.com/doc98488935_457682749
https://psv4.userapi.com/c834601/u984889...onov_2.png

>Вынос в кривой относительно рельса, а не оси.

Почему вы так считаете?
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика