TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Фотомонтаж
Фотомонтаж
Брно
Фотомонтаж. Модель троллейбуса Škoda 20Tr. Оригинальное описание:
Trolebus ŠKODA 20 Tr
rok výroby / year of production: —
max. výkon / max. power output: 200 (2x100) kW
přepravní kapacita / accommodating capacity: 185 — 200 cestujících / passengers
max. rychlost / top speed: —
Фотоснимок из старого сайта www.skoda.cz

Надіслав Jan de Vu · Львів

Статистика

Опубліковано 10.03.2018 14:50 UTC
Переглядів — 2069

Детальна інформація

Параметри зйомки

Показати увесь EXIF

Коментарі · 5

11.03.2018 06:26 UTC
Посилання
Антон З. · Мінськ
Немає фотографій
По-моему, в средней секции дверь и окно между колёсной аркой и гармошкой явно лишние, поскольку складывается такое впечатление, что у хвоста обычной "пятнашки" отпилили только заднюю стенку и присобачили точно такой же хвост. Варианты из Бухареста (трёхсекционный DAC-117E (http://transphoto.ru/photo/892004/?vid=130765)) и Цюриха (Hess lighTram (http://transphoto.ru/photo/408772/?vid=146357)), как по мне, оказались более выигрышными в плане маневренности и практичности.
0
+0 / –0
11.03.2018 13:05 UTC
Посилання
Jan de Vu · Львів
Фото: 528
Возможно было б так все как Вы описали, но это фотомонтаж конца 90-их годов.
+1
+1 / –0
11.03.2018 14:11 UTC
Посилання
Vladlen99 · Одеса
Фото: 44 · Загальний редактор
Неужели Шкода реально планировало такой удав? Да и ещё в конце 90-ых, на базе устаревшей модели... странно.
0
+0 / –0
12.03.2018 17:54 UTC
Посилання
Антон З. · Мінськ
Немає фотографій
И из этой же оперы ещё два красавца: https://www.automobilrevue.cz/rubriky/tr...46019.html .
0
+0 / –0
13.03.2018 21:53 UTC
Посилання
Jan de Vu · Львів
Фото: 528
К стати фотографию можна заменить на более качественную с сайта.
Дякуємо! Коментар враховано!
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.