"Четыре вагона «Витязь-М» начали курсировать на маршруте № 24, который связывает восточные районы Москвы с Курским вокзалом", сообщается на сайте Мосгортранса 07.03.2018 - http://www.mosgortrans.ru/press/news/otd...okolenija/, с фотографией 31146 на переплетении путей.

"очень" приятный водитель судя по сжатому кулаку)

На букву Г:)

Цитата (Jeka22, 10.03.2018):
> "очень" приятный водитель
https://pp.userapi.com/c840633/v84063348...2XXcXQ.jpg

Может лучше небольшую ретушь делать во избежание лишних вопросов?
http://transphoto.ru/photo/1083071/

Посадочную платформу на внутреннем пути достроили.

Цитата (Jen, 10.03.2018):
> Может лучше небольшую ретушь делать во избежание лишних вопросов?
> http://transphoto.ru/photo/1
Лишних вопросов от кого??)) Я не мнительный абсолютно :)

Цитата (Jen, 10.03.2018):
> Может лучше небольшую ретушь делать во избежание лишних вопросов?
> http://transphoto.ru/photo/1083071/

а зачем? пусть знает мосгортранс кто у них работает.

Водитель трамвая, видимо, показывает кулак гуляющим пассажирам автобуса, что рядом с трамваем.))))

У нас так, водителя трамвая премии лишили, за средний палец. Решили, что он находится на работе,а не на личном автомобиле, где он может хоть голую задницу показать.

А может это, наоборот, жест типа "Йес!!!! Наконец-то и меня сфотографировали за управлением "Витязя"! )))))))))))))))

Цитата (Янис Витолс, 10.03.2018):
> А может это, наоборот, жест типа "Йес!!!! Наконец-то и меня сфотографировали за управлением "Витязя"! )))))))))))))))

Или мощь "Витязя" :)

На 24 маршруте Витязи вижу с конца февраля. Хотя это не точно - либо с 25 февраля, либо с 1 марта, не запоминал специально.

Цитата (Евгений Юрьевич, 10.03.2018):
> Или мощь "Витязя" :)
Предпочел бы видеть в этом месте (и на всей остальной сети) качество Песы. Но увы...

Я тоже бы, в песах 2014 года едешь вагон как новый, а в Витязях через полгода от начала эксплуатации все дребезжать начинает.

Цитата (ИЖтрам, 10.03.2018):
> Решили, что он находится на работе,а не на личном автомобиле, где он может хоть голую задницу показать.

Согласно букве закона, показывать голую задницу, находясь в личном автомобиле можно только если вы НЕ находитесь в общественном месте. Например, в гараже или на личном участке, огороженным забором.

Таким образом, находясь в общественном месте, коим является дорога, улица или двор, нельзя показывать задницу, передницу, ехать в одних трусах. При неудачном стечении обстоятельств может быть засчитано за растление малолетних.

Так что будьте осторожны, товарищи!

> ехать в одних трусах

В одних трусах можно быть на пляже ;). По практике чем ближе к пляжу, тем больше вероятности, что на это закроют глаза. В какой-нибудь Алуште люди и по городу ходят в одних шортах или даже плавках и ничего. На Красной площади в Москве да, это не покатит.

Цитата (Виктор Селезнев, 11.03.2018):
> > ехать в одних трусах
>
> В одних трусах можно быть на пляже ;). По практике чем ближе к пляжу, тем больше вероятности, что на это закроют глаза. В какой-нибудь Алуште люди и по городу ходят в одних шортах или даже плавках и ничего.

В разгар жаркого лета, я неоднократно видел за рулем легковых авто, мужиков без маек, как на трассе, так и в городе.

Цитата (Виктор Селезнев, 11.03.2018):
> На Красной площади в Москве да, это не покатит.

На красной площади, в Александровском саду, где фонтанный комплекс, как и в парке Музеон у фонтанов, это еще и как покатит!))))

Цитата (TimychKTR, 10.03.2018):
> На 24 маршруте Витязи вижу с конца февраля. Хотя это не точно - либо с 25 февраля, либо с 1 марта, не запоминал специально.

С 23.

А сегодня только три 619А на 24, всё остальное - Витязи, т.е. 8 вагонов

Цитата (Геннадий Иванов, 10.03.2018):
> Я тоже бы, в песах 2014 года едешь вагон как новый, а в Витязях через полгода от начала эксплуатации все дребезжать начинает.

Дребезжит все не то слово! У некоторых синих, те первых уже не плотно закрыты двери, те большие сквозняки и дверь еле-еле прижата к корпусу. Ее легко можно открыть самому. Про квадратные колёса и торможение с громкими щелчками и рывками говорить нет смысла, они на всех витязях такие! Песа лишь уступает немного по салону и дизайну, во всем остальном лишь в разы лучше! Едет очень мягко и плавно, что даже близко не свойственно нашим трамваям!
Посмотрите сверху (с монорельса) на крышевое оборудование витязя-там уже все ржавое, особенно у синих. Что будет через 30 лет с ними, большой большой вопрос.

Цитата (OVERPROTECTED, 11.03.2018):
> Песа лишь уступает немного по салону

Очень сложно уступить тому идиотизму, называемому "салон Витязя".

Цитата (OVERPROTECTED, 11.03.2018):
> Дребезжит все не то слово!

Какие рельсы, такое и дребезжание. У вмтязей фиговая шумоизоляция,

> У некоторых синих, те первых уже не плотно закрыты двери, те большие сквозняки и дверь еле-еле прижата к корпусу. Ее легко можно открыть самому.

Это на конечной что ли?, если да, то это другое.
Если двери не прижмутся, то вагон не поедет. Ну или поедет только уже в депо по идее. Бывает что двери открываются и не закрываются потом, какая-то проблема у Camozzi, а такого ни разу не видел.

> торможение с громкими щелчками и рывками говорить нет смысла, они на всех витязях такие!

Это уже наши водители) Показывают навыки в управлении рельсовым тормозом.

Причём тут шумка, сам трамвай жёсткий, едет не плавно, очень хорошо ощущается стыки и вообще соприкосновение колеса с рельсами. А тормозят они все так, это от водителей не зависит. Песа и по плохим путям едет оч мягко.
Насчёт дверей. Закрываются, но в некоторых уже я видел огромные щели при закрытых дверях, трамвай при этом едет

Цитата (Игорь Букатин, 11.03.2018):
> Цитата (OVERPROTECTED, 11.03.2018):
> > Песа лишь уступает немного по салону
>
> Очень сложно уступить тому идиотизму, называемому "салон Витязя".

Имеешь ввиду что салон витязя похуже чем у песы? В песе, кстати, да, ещё плюс в том, что нет метросидений

Цитата (OVERPROTECTED, 11.03.2018):
> похуже

Мягко сказано. Там боком, там раком, нормально ориентированных по ходу движения мизер. Даже в нашем краснодарском, в котором над телегами нет сидений боком, он отвращение вызывает.
Плюс к этому дикий вой потолочных вентиляторов (?), от которого голова болит через 3 остановки, не знаю, в московских исправили это или нет.

>Какие рельсы, такое и дребезжание. У вмтязей фиговая шумоизоляция
Дело не в рельсах а в качестве сборки. Рельсы сейчас по всей Москве новые.

>Что будет через 30 лет с ними, большой большой вопрос.
То же что и с Татрами, несколько КВР, возможно даже с заменой модели.

>Про квадратные колёса и торможение с громкими щелчками и рывками говорить >нет смысла, они на всех витязях такие!
Громкие щелчки я так понимаю это срабатывание системы ABS, только у многих вагонов уже не работает. Вообще на мой взгляд по ходовым характеристикам он очень даже не плох, но многое нужно дорабатывать.

А что там слева за ПАЗик в статусе "Социальный патруль"? Бомжей Курского вокзала что ли фильтрует, чтоб ненароком не забрались в новенький "Витязь"?

P.S. Реакция водилы "Витязя" странная. Он наверняка знает, что это первые рейсы данного подвижного состава на Курский. По "Москва-24" этой новостью аж слюной телеэкран забрызгали от восторга. Понятное дело, что фотографируют, снимают. Откуда водила знает, что его снимает любитель, а не корреспондент. А если и любитель, простой восторженный житель Москвы, то что сенсационного то?

Цитата (Геннадий Иванов, 11.03.2018):
> Дело не в рельсах а в качестве сборки. Рельсы сейчас по всей Москве новые.

К сожалению, в отношении московских путей "новые" далеко не всегда означает "качественные" и даже просто "приемлемые". Пути могут быть убогими непосредственно со дня укладки, тем более что отдельные моменты, которые прокатывали с каким-нибудь ЛМ-99, по шестиосникам бьют намного больнее.


Цитата (Геннадий Иванов, 11.03.2018):
> То же что и с Татрами, несколько КВР, возможно даже с заменой модели.

Не всё, что можно сделать с Татрой Т3, получится сделать с другими вагонами.

Цитата (Геннадий Иванов, 11.03.2018):
> Дело не в рельсах а в качестве сборки. Рельсы сейчас по всей Москве новые.

Новые, но со старыми дырками. Недавно проехал на трамваях через всю Москву по маршрутам 17-11-46-38-16, так только на 17-ом и нет убитых рельсов. Ну и 16 на юге по хорошим идёт, а на 11, 46 и 38 стиральная доска попадается вполне себе.

Цитата (Чока, 11.03.2018):
> Новые, но со старыми дырками. Недавно проехал на трамваях через всю Москву по маршрутам 17-11-46-38-16, так только на 17-ом и нет убитых рельсов. Ну и 16 на юге по хорошим идёт, а на 11, 46 и 38 стиральная доска попадается вполне себе.

Я сегодня на 7 ехал. Местами очень хорошо, никакого стука. А вот на двух-трех участках прям ощущается не лучшее состояние пути.

На 24 от Курской до Авиамоторной пути просто ужасны, далее на шоссе Энтузиастов уже нормальные.

Цитата (Александр Звягин, 13.03.2018):
> далее на шоссе Энтузиастов уже нормальные.

За исключением поворота на 3 Владимирскую.