TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, Ema (LVZ) № 3935
  Saint-PetersburgEma (LVZ) № 3935  —  перегонка
Станция "Гражданский проспект"

Автор: Денис Доронин · Saint-Petersburg           Date: 24 ақпан 2018 ж., сенбi

Statistics

Published 03.03.2018 17:37 UTC
Көріністер — 1661

Detailed info

Saint-Petersburg, Ema (LVZ) № 3935

Орын:SPb GUP “Petersburg metropolitan”
Депо / Саябақ:# 1 — Avtovo Yard
Бастап..:15.11.2015
Үлгі:Ema (LVZ)
Салынған:1970
Зауыттық №:16532
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Қызметтік
Ескерту:15.11.2015 ex Nevskoye Yard; 1998 ex Moskovskoye Yard

Comments · 8

03.03.2018 19:07 UTC
Link
Фото: 15
Не верю, чтобы ПМ не собрать спец-состав из четырёх вагонов. Зачем гробить чудом восстановленное "ретро"? Почему не отстранить 9050? Не спрятать 5-6 вагонов? Чушь! Емок много, номерных тоже хватает. Ну поставьте вы их в депо. Угробив ЭТО СПб потеряет историю своего метрополитена. Казалось бы, вложены деньги (частично и ЧАСТНЫЕ!) и немалые усилия. 9050 уже подвергся вандализму. "Ретосостав" засран. С каждым годом всё это будет только ценнее. Отставьте вагоны, это окупится сполна. Да, не вам, но многим поколениям (надеюсь). Может хватит гнобить собственную богатую историю? Почему все ценные данные собирают те, кто к ПМ не имеют отношения?
+14
+14 / –0
03.03.2018 20:39 UTC
Link
Den.S · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
Если сами сохранить не могут, может, в музей РЖД хоть передадут? Там научились ценить историю, а места уж явно хватит)
+2
+3 / –1
03.03.2018 21:24 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Его там уже не хватает, часть экспонатов с Варшавского осталась в Шушарах (очень небольшая, правда)
+5
+5 / –0
03.03.2018 21:25 UTC
Link
Фото: 6787 · Жалпы редактор
Изначально этот состав делался как служебный.
–1
+0 / –1
03.03.2018 21:42 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Похоже у нас музея с вагонами метро никогда и не будет ?!.
А из экспонатов только немецкая Вшка и всё . Ретропоезд из Е и Ем так и будет наверно таскать всякие вагоны в разные депо ну а там глядишь при каком нибудь начальнике и распилят его . 9050 ещё целых 10 лет , будет в пассажирской эксплуатации . Ну а про Г 713 и Д 823 ,путеизмеритель 001 вообще все забыли и не реставрируют ((( . Е 3082 могли бы сохранить в качестве стендового экспоната .
+4
+4 / –0
04.03.2018 09:11 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Музей Петербургского метрополитена, почему туда нельзя передать ретро составы? Если проблема в нехватки там места для них, то можно переехать. В железнодорожном музей они там будут лишними, так как там история именно железных дорог. В музей метро сейчас имеются экспонаты истории инфраструктуры метро, и фрагмент головного вагона. Ретро поезд гармонично дополнит коллекцию.
–2
+0 / –2
06.03.2018 12:21 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Цитата (альпен гольд, 04.03.2018):
> Музей Петербургского метрополитена

Где это? В Автово никакого музея нет, а на Приморской нет площадки для хранения вагонов.
0
+2 / –2
08.03.2019 09:38 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Assate, 03.03.2018):
> Не верю, чтобы ПМ не собрать спец-состав из четырёх вагонов. Зачем гробить чудом восстановленное "ретро"? Почему не отстранить 9050? Не спрятать 5-6 вагонов? Чушь! Емок много, номерных тоже хватает. Ну поставьте вы их в депо. Угробив ЭТО СПб потеряет историю своего метрополитена. Казалось бы, вложены деньги (частично и ЧАСТНЫЕ!) и немалые усилия. 9050 уже подвергся вандализму. "Ретосостав" засран. С каждым годом всё это будет только ценнее. Отставьте вагоны, это окупится сполна. Да, не вам, но многим поколениям (надеюсь). Может хватит гнобить собственную богатую историю? Почему все ценные данные собирают те, кто к ПМ не имеют отношения?

Где это ретро-состав «засран»? Кто его гробит? Господи, что за бред про 9050? С чего вдруг его отстранять?
–1
+0 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.