TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, MTrZ-5238 nr. 5002
  Moscova,  MTrZ-5238 nr. 5002  —  Traseu 66
 SVARZ-6235.01 (BKM 32100M) nr. 5809  —  Traseu 66
К/ст "Метро "Филёвский парк"

Autor: Роман Антипов · Moscova           Dată: 23 august 2017 an, Miercuri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 19.02.2018 12:56 UTC
Vizualizări — 1225

Informație detaliată

Moscova, MTrZ-5238 nr. 5002

Depoul:Central Facility
Începând cu...:01.08.2015
Model:MTrZ-5238
Anul construcției:2010
Numărul de serie:1
VIN:X895238A1A0BR7001
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (06.2019) Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Oprit:11.06.2019
Observație:01.08.2015 ex TD #5. 06.2019 to Museum
Опытный

Заводской окрас: бордовый с золотым
В августе 2017 года перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"

6 апреля 2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №20
До 04.2014 г. работал на маршрутах №20/21/86
Работал на маршруте №35


Оборудован:
-Кондиционером в кабине водителя
-Системой автоматического открытия люков в салоне
-ИС "ТИСА" (заменена на ИС "Селена" в феврале 2016)
-Оборудован "Гранит-Навигатором" с функцией автоинформатора

Площадка "Ходынская"

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 1200D
Artist Name:Roman Antipov
Date and Time:23.08.2017 14:30
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:100
Focal Length:39 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 5

20.02.2018 12:15 UTC
Link
Fotografii: 154
Почему заказов на эту модель боле не было?
+3
+3 / –0
20.02.2018 13:34 UTC
Link
Чока · Tambov
Fotografii: 119
Цитата (Иван Логинов, 20.02.2018):
> Почему заказов на эту модель боле не было?

Потому что эта модель должна была стать этаким низкопольным ГМом, то есть быть практически новым троллейбусом со старыми документами. Однако в Мосгортрансе посчитали и наконец-то поняли, что новый троллейбус с вдвое меньшим сроком службы - это ни фига не выгодно, поэтому программу подобного КВР зарубили. А чуть позже зарубили и сам ГМ, а потом и сам МТРЗ. В другие города модель и вовсе не прочили.
+3
+4 / –1
20.02.2018 18:02 UTC
Link
Artegz · Moscova
Fotografii: 479
Могу предполагать. Очень неудобный салон. Подиумы спереди, по середине раза в 1.5 выше обычных, сзади очень резко повышается и понижается уровень пола. Да и что-то у завода не сложилось
+1
+1 / –0
21.02.2018 04:08 UTC
Link
Fotografii: 154
Цитата (Чока, 20.02.2018):

>зарубили а потом и сам МТРЗ.

то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?
0
+0 / –0
21.02.2018 05:45 UTC
Link
Fotografii: 306
Цитата (Иван Логинов, 21.02.2018):
> то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?

МТРЗ закрыт, на его территории теперь автобаза коммунальщиков. Никакой "марки МТРЗ" нет, есть только завод СВАРЗ.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика