TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, MTrZ-5238 nr. 5002
  Maskva,  MTrZ-5238 nr. 5002  —  maršrutas 66
 SVARZ-6235.01 (BKM 32100M) nr. 5809  —  maršrutas 66
К/ст "Метро "Филёвский парк"

Autorius: Роман Антипов · Maskva           Data: 2017 m. rugpjūčio 23 d., trečiadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 19.02.2018 12:56 UTC
Peržiūrų — 1225

Detali informacija

Maskva, MTrZ-5238 nr. 5002

Depas/Parkas:Central Facility
Nuo...:2015-08-01
Modelis:MTrZ-5238
Pagamintas:2010
Gamyklinis numeris:1
VIN:X895238A1A0BR7001
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2019-06) Neeksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:2019-06-11
Pastaba:01.08.2015 ex TD #5. 06.2019 to Museum
Опытный

Заводской окрас: бордовый с золотым
В августе 2017 года перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"

6 апреля 2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №20
До 04.2014 г. работал на маршрутах №20/21/86
Работал на маршруте №35


Оборудован:
-Кондиционером в кабине водителя
-Системой автоматического открытия люков в салоне
-ИС "ТИСА" (заменена на ИС "Селена" в феврале 2016)
-Оборудован "Гранит-Навигатором" с функцией автоинформатора

Площадка "Ходынская"

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 1200D
Artist Name:Roman Antipov
Date and Time:23.08.2017 14:30
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:100
Focal Length:39 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

20.02.2018 12:15 UTC
Nuoroda
Foto: 154
Почему заказов на эту модель боле не было?
+3
+3 / –0
20.02.2018 13:34 UTC
Nuoroda
Чока · Tambovas
Foto: 119
Цитата (Иван Логинов, 20.02.2018):
> Почему заказов на эту модель боле не было?

Потому что эта модель должна была стать этаким низкопольным ГМом, то есть быть практически новым троллейбусом со старыми документами. Однако в Мосгортрансе посчитали и наконец-то поняли, что новый троллейбус с вдвое меньшим сроком службы - это ни фига не выгодно, поэтому программу подобного КВР зарубили. А чуть позже зарубили и сам ГМ, а потом и сам МТРЗ. В другие города модель и вовсе не прочили.
+3
+4 / –1
20.02.2018 18:02 UTC
Nuoroda
Artegz · Maskva
Foto: 479
Могу предполагать. Очень неудобный салон. Подиумы спереди, по середине раза в 1.5 выше обычных, сзади очень резко повышается и понижается уровень пола. Да и что-то у завода не сложилось
+1
+1 / –0
21.02.2018 04:08 UTC
Nuoroda
Foto: 154
Цитата (Чока, 20.02.2018):

>зарубили а потом и сам МТРЗ.

то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?
0
+0 / –0
21.02.2018 05:45 UTC
Nuoroda
Foto: 306
Цитата (Иван Логинов, 21.02.2018):
> то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?

МТРЗ закрыт, на его территории теперь автобаза коммунальщиков. Никакой "марки МТРЗ" нет, есть только завод СВАРЗ.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика