TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, MTrZ-5238 № 5002
  Moscow,  MTrZ-5238 № 5002  —  бағыты 66
 SVARZ-6235.01 (BKM 32100M) № 5809  —  бағыты 66
К/ст "Метро "Филёвский парк"

Автор: Роман Антипов · Moscow           Date: 23 тамыз 2017 ж., сәрсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 19.02.2018 12:56 UTC
Көріністер — 1225

Detailed info

Moscow, MTrZ-5238 № 5002

Депо / Саябақ:Central Facility
Бастап..:01.08.2015
Үлгі:MTrZ-5238
Салынған:2010
Зауыттық №:1
VIN:X895238A1A0BR7001
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (06.2019) Пайдаланылмайды
Мақсаты:Жолаушылар
Кейінге қалдырылды:11.06.2019
Ескерту:01.08.2015 ex TD #5. 06.2019 to Museum
Опытный

Заводской окрас: бордовый с золотым
В августе 2017 года перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"

6 апреля 2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №20
До 04.2014 г. работал на маршрутах №20/21/86
Работал на маршруте №35


Оборудован:
-Кондиционером в кабине водителя
-Системой автоматического открытия люков в салоне
-ИС "ТИСА" (заменена на ИС "Селена" в феврале 2016)
-Оборудован "Гранит-Навигатором" с функцией автоинформатора

Площадка "Ходынская"

Camera Settings

Model:Canon EOS 1200D
Artist Name:Roman Antipov
Date and Time:23.08.2017 14:30
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:100
Focal Length:39 mm
Show all EXIF tags

Comments · 5

20.02.2018 12:15 UTC
Link
Фото: 154
Почему заказов на эту модель боле не было?
+3
+3 / –0
20.02.2018 13:34 UTC
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Цитата (Иван Логинов, 20.02.2018):
> Почему заказов на эту модель боле не было?

Потому что эта модель должна была стать этаким низкопольным ГМом, то есть быть практически новым троллейбусом со старыми документами. Однако в Мосгортрансе посчитали и наконец-то поняли, что новый троллейбус с вдвое меньшим сроком службы - это ни фига не выгодно, поэтому программу подобного КВР зарубили. А чуть позже зарубили и сам ГМ, а потом и сам МТРЗ. В другие города модель и вовсе не прочили.
+3
+4 / –1
20.02.2018 18:02 UTC
Link
Artegz · Moscow
Фото: 479
Могу предполагать. Очень неудобный салон. Подиумы спереди, по середине раза в 1.5 выше обычных, сзади очень резко повышается и понижается уровень пола. Да и что-то у завода не сложилось
+1
+1 / –0
21.02.2018 04:08 UTC
Link
Фото: 154
Цитата (Чока, 20.02.2018):

>зарубили а потом и сам МТРЗ.

то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?
0
+0 / –0
21.02.2018 05:45 UTC
Link
Фото: 306
Цитата (Иван Логинов, 21.02.2018):
> то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?

МТРЗ закрыт, на его территории теперь автобаза коммунальщиков. Никакой "марки МТРЗ" нет, есть только завод СВАРЗ.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика