Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, MTrZ-5238 — 5002
  Moszkva,  MTrZ-5238 — 5002  —  Viszonylat 66
 SVARZ-6235.01 (BKM 32100M) — 5809  —  Viszonylat 66
К/ст "Метро "Филёвский парк"

Készítette: Роман Антипов · Moszkva           Dátum: 23 augusztus 2017 ., szerda

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 19.02.2018 12:56 UTC
Megtekintések — 1225

Részletes adatok

Moszkva, MTrZ-5238 — 5002

Kocsiszín/üzem:Central Facility
kezdete:01.08.2015
típus:MTrZ-5238
Gyártási év:2010
Gyári szám:1
VIN:X895238A1A0BR7001
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (06.2019) Nem üzemképes
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:11.06.2019
Megjegyzés:01.08.2015 ex TD #5. 06.2019 to Museum
Опытный

Заводской окрас: бордовый с золотым
В августе 2017 года перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"

6 апреля 2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №20
До 04.2014 г. работал на маршрутах №20/21/86
Работал на маршруте №35


Оборудован:
-Кондиционером в кабине водителя
-Системой автоматического открытия люков в салоне
-ИС "ТИСА" (заменена на ИС "Селена" в феврале 2016)
-Оборудован "Гранит-Навигатором" с функцией автоинформатора

Площадка "Ходынская"

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 1200D
Artist Name:Roman Antipov
Date and Time:23.08.2017 14:30
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:100
Focal Length:39 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 5

20.02.2018 12:15 UTC
Link
Képek: 154
Почему заказов на эту модель боле не было?
+3
+3 / –0
20.02.2018 13:34 UTC
Link
Чока · Tambov
Képek: 119
Цитата (Иван Логинов, 20.02.2018):
> Почему заказов на эту модель боле не было?

Потому что эта модель должна была стать этаким низкопольным ГМом, то есть быть практически новым троллейбусом со старыми документами. Однако в Мосгортрансе посчитали и наконец-то поняли, что новый троллейбус с вдвое меньшим сроком службы - это ни фига не выгодно, поэтому программу подобного КВР зарубили. А чуть позже зарубили и сам ГМ, а потом и сам МТРЗ. В другие города модель и вовсе не прочили.
+3
+4 / –1
20.02.2018 18:02 UTC
Link
Artegz · Moszkva
Képek: 479
Могу предполагать. Очень неудобный салон. Подиумы спереди, по середине раза в 1.5 выше обычных, сзади очень резко повышается и понижается уровень пола. Да и что-то у завода не сложилось
+1
+1 / –0
21.02.2018 04:08 UTC
Link
Képek: 154
Цитата (Чока, 20.02.2018):

>зарубили а потом и сам МТРЗ.

то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?
0
+0 / –0
21.02.2018 05:45 UTC
Link
Képek: 306
Цитата (Иван Логинов, 21.02.2018):
> то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?

МТРЗ закрыт, на его территории теперь автобаза коммунальщиков. Никакой "марки МТРЗ" нет, есть только завод СВАРЗ.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика