Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
基辅, Škoda 14Tr17/6M # 410
  基辅 Škoda 14Tr17/6M # 410 
ІЕРЦ КП "Київпастранс"
Люк оборудования, в котором должны были находиться: генератор (альтернатор), для питания аккумуляторной батареи; гидравлический усилитель руля и двигатель для их привода. На момент привоза данного троллейбуса в музей он был полностью комплектный и ходовой. На момент съемки ряд комплектующих уже отсутствует.

作者: Anton Wagner · 基辅           日期: 1 两月 2018 年, 星期四

照片数据

发布 04.02.2018 15:04 UTC
观看 — 862

详细信息

基辅, Škoda 14Tr17/6M # 410

运营商/停车场:HEAC
从...:31.05.2015
型号:Škoda 14Tr17/6M
制造日期:1996
序列号:12205
运营状态:停运 (临时)
用处:博物馆车辆
附加信息:31.05.2015 ex DD; 15.08.2012 ex TD3
Фото 1.08.97
Фото 2004 года

EXIF

Model:Canon PowerShot SX20 IS
Date and Time:01.02.2018 16:53
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:250
Focal Length:5 mm
展示完整EXIF

评论 · 5

04.02.2018 15:15 UTC
链接
Костян · 基辅
照片:: 560
"Все было украдено до нас" :)
Мне вот стало интересно, когда-нибудь люди, которые были замешаны в разворовывании оборудования и деталей музейных экспонатов, будут привлечены к ответственности...
+6
+6 / –0
04.02.2018 15:50 UTC
链接
Anton Wagner · 基辅
照片:: 1086
К тому же "эти люди" заварили внешние люки оборудования, в которых, естественно, тоже ничего нет. И это не единственный пример...
+6
+6 / –0
04.02.2018 16:30 UTC
链接
Mik_Yumz_T25 · 基辅
照片:: 323
Цитата (Костян, 04.02.2018):
> Мне вот стало интересно, когда-нибудь люди, которые были замешаны в разворовывании оборудования и деталей музейных экспонатов, будут привлечены к ответственности.

Скорее всего нет... Я не прокурор, чтобы обвинять, но считаю, что ответственность должны понести не только дирекция и сотрудники ИЭРЦ, но и те люди, которые им "помогали" все это время.
Впрочем на состояние музея очень неприятно смотреть, к сожалению ситуация с увольнением всего персонала ИЭРЦ заглохла.
+4
+4 / –0
05.02.2018 13:50 UTC
链接
bgorbonos · 基辅
照片:: 2
Ребята! Без паники! Все только начинается! Департамент транспорта 4 месяца не мог создать комиссию "щодо неналежного утримання експонатів ІЕРЦ", хотя "очень сильно" поддержал ее создание. Теперь отвертеться не удастся, потому, что фанаты, те, которые настоящие, собрались и вместе с ответственными людьми просто зафиксировали состояние всего. Разочарую тех, кто искренне болеет за музейную технику: она фактически уничтожена: из порядка 70 единиц подвижного состава целым можно считать полтора автобуса и еще на 70-80% два троллейбуса. Все! Все остальное уже без оборудования! После депутатского обращения срочно были покрашены некоторые троллейбусы, но во-первых просто сверху по ржавчине, а во-вторых, после этого, из оборудования там не осталось вообще ничего. Поэтому, предлагаю и дальше объединяться, чтобы не дать все спустить на тормозах. Спасибо всем, кто не безразличен!!!
+2
+3 / –1
10.02.2018 07:52 UTC
链接
没有照片
Жаль но это правда. По периметру до сих пор дырки в заборе.Два или три года прошло. Всем плевать.
Сейчас снегом присыпало и не так видно масштабы разворовывания.Лучше бы там был действующий автобусный парк.Жаль.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.