TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, Škoda 14Tr17/6M № 410
  Киев Škoda 14Tr17/6M № 410 
ІЕРЦ КП "Київпастранс"
Люк оборудования, в котором должны были находиться: генератор (альтернатор), для питания аккумуляторной батареи; гидравлический усилитель руля и двигатель для их привода. На момент привоза данного троллейбуса в музей он был полностью комплектный и ходовой. На момент съемки ряд комплектующих уже отсутствует.

Автор: Anton Wagner · Киев           Дата: 1 февраля 2018 г., четверг

Статистика

Опубликовано 04.02.2018 15:04 UTC
Просмотров — 862

Подробная информация

Киев, Škoda 14Tr17/6M № 410

Депо/Парк:ИЭРЦ
С...:31.05.2015
Модель:Škoda 14Tr17/6M
Построен:1996
Заводской №:12205
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 31.05.2015 — ДД; до 15.08.2012 — ТД3
Фото 1.08.97
Фото 2004 года

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX20 IS
Время съёмки:01.02.2018 16:53
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:250
Фокусное расстояние:5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

04.02.2018 15:15 UTC
Ссылка
Костян · Киев
Фото: 560
"Все было украдено до нас" :)
Мне вот стало интересно, когда-нибудь люди, которые были замешаны в разворовывании оборудования и деталей музейных экспонатов, будут привлечены к ответственности...
+6
+6 / –0
04.02.2018 15:50 UTC
Ссылка
Anton Wagner · Киев
Фото: 1086
К тому же "эти люди" заварили внешние люки оборудования, в которых, естественно, тоже ничего нет. И это не единственный пример...
+6
+6 / –0
04.02.2018 16:30 UTC
Ссылка
Mik_Yumz_T25 · Киев
Фото: 323
Цитата (Костян, 04.02.2018):
> Мне вот стало интересно, когда-нибудь люди, которые были замешаны в разворовывании оборудования и деталей музейных экспонатов, будут привлечены к ответственности.

Скорее всего нет... Я не прокурор, чтобы обвинять, но считаю, что ответственность должны понести не только дирекция и сотрудники ИЭРЦ, но и те люди, которые им "помогали" все это время.
Впрочем на состояние музея очень неприятно смотреть, к сожалению ситуация с увольнением всего персонала ИЭРЦ заглохла.
+4
+4 / –0
05.02.2018 13:50 UTC
Ссылка
bgorbonos · Киев
Фото: 2
Ребята! Без паники! Все только начинается! Департамент транспорта 4 месяца не мог создать комиссию "щодо неналежного утримання експонатів ІЕРЦ", хотя "очень сильно" поддержал ее создание. Теперь отвертеться не удастся, потому, что фанаты, те, которые настоящие, собрались и вместе с ответственными людьми просто зафиксировали состояние всего. Разочарую тех, кто искренне болеет за музейную технику: она фактически уничтожена: из порядка 70 единиц подвижного состава целым можно считать полтора автобуса и еще на 70-80% два троллейбуса. Все! Все остальное уже без оборудования! После депутатского обращения срочно были покрашены некоторые троллейбусы, но во-первых просто сверху по ржавчине, а во-вторых, после этого, из оборудования там не осталось вообще ничего. Поэтому, предлагаю и дальше объединяться, чтобы не дать все спустить на тормозах. Спасибо всем, кто не безразличен!!!
+2
+3 / –1
10.02.2018 07:52 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Жаль но это правда. По периметру до сих пор дырки в заборе.Два или три года прошло. Всем плевать.
Сейчас снегом присыпало и не так видно масштабы разворовывания.Лучше бы там был действующий автобусный парк.Жаль.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.