До дверных тумблеров дотянется,пожалуй,только орангутанг.Сочувствую водителю данного аппарата(

Днище

ну сколько можно пихать эти допотопные тумбера??

Цитата (tavalex2007, 03.02.2018):
> ну сколько можно пихать эти допотопные тумбера??

То есть больше тебя ничего не смущает?)

Цитата (tavalex2007, 03.02.2018):
> ну сколько можно пихать эти допотопные тумбера??

А что в них плохого? Пользоваться ими вполне удобно, А ремонтировать еще проще.

Хоть бы руль заменили, а то как будто проводили КВР в Чуркестане...

Цитата (Артур Бакиров, 03.02.2018):
> Хоть бы руль заменили, а то как будто проводили КВР в Чуркестане...

Там бы лучше сделали (-:

Цитата (Станислав Калита, 03.02.2018):
> Там бы лучше сделали (-:

Не удивлюсь, если на нем оставили мотор-вентилятор, ой готов посочувствовать водителям... Могли бы ручник заменить на пневматический, да и педали на более лучшие, а не на лапти... В Стерлитамаке проводили КВР башкиру. Был БТЗ-52761Р, стал БТЗ-52768Р (по документам остался БТЗ-52761Р, на деле БТЗ-52768Р).

До: http://transphoto.ru/photo/1071544/?vid=10690
После: https://pp.userapi.com/c834102/v83410281...frNaLk.jpg
Видео с телевидения: https://www.youtube.com/watch?v=SWvENmCuOlg

Вот тут проведена конкретная модернизация с изменением конструкции.

Цитата (Сергей_Мурманск, 02.02.2018):
> До дверных тумблеров дотянется,пожалуй,только орангутанг.

Эта "проблема межгалактического характера" (если судить по уровню ваших страданий) решается обычными колпачками от детских фломастеров. На худой конец - хоть какая-то разминка во время движения.

Цитата (Сергей_Мурманск, 02.02.2018):
> До дверных тумблеров дотянется,пожалуй,только орангутанг.Сочувствую водителю данного аппарата(

Ага, а с высоты посадки на "В" приборка закроет примерно 1/4 обзора лобового стекла снизу.

Цитата (art-trans, 03.02.2018):
> решается обычными колпачками от детских фломастеров. Н

Если на новом троллейбус (или новом кузове) нужно приколхоживать колпачки от фломастеров, чтобы хоть как то работать без страданий, то в топку такой новый троллейбус. imho.
А когда солнцезащитной шторки нет, вы наверное говорите "ну что за проблема, можно же занавеску из дому притащить" :)

Кошмар и ужас. Складывается такое ощущение, что троллейбус делался для людей даже не второго, а третьего сорта.

Цитата (art-trans, 03.02.2018):
> Эта "проблема межгалактического характера"

Да.Для меня,водителя троллейбуса,это проблема.
Посчитаем:за 1 круг проходим 48 остановок.Т.е надо наклониться 96 раз.Кругов в среднем 6. 96 умножаем на 6 получаем 576.К концу смены эта разминка выходит боком

Вы меня извините, но это издевательство над водителем. Неужели нельзя было придумать что-то по современее? Нпример руль другой поставить, сиденье, вместо тумблеров клавиши, педали нормальные поставить, пневморучник, панель приборов сделать другую...

Цитата (Сергей_Мурманск, 02.02.2018):
> До дверных тумблеров дотянется,пожалуй,только орангутанг.Сочувствую водителю данного аппарата(

Сиденье же можно сдвинуть

Цитата (Илья Князев, 03.02.2018):
> Сиденье же можно сдвинуть

Можно-руль в позвоночник,колени в панель.Лучше будет?

Насчёт руля - согласен. Камазовский -вполне подошёл бы. А вот тумблеры - можно было кнопки вставить, как в ЛиаЗах - вверх-вниз:так бы куда бы современнее приборная панель смотрелась.

Во всяком случае поярче будет оформление самой панели, чем у Житомира http://transphoto.ru/photo/1018696/?vid=95515

Цитата (Артур Бакиров, 03.02.2018):
> Не удивлюсь, если на нем оставили мотор-вентилятор

На видео с презентации его вполне слышно) По крайней мере, ничего больше так орать в троллейбусе не может)

Цитата (Vityok, 03.02.2018):
> Вы меня извините, но это издевательство над водителем. Неужели нельзя было придумать что-то по современее? Нпример руль другой поставить, сиденье, вместо тумблеров клавиши, педали нормальные поставить, пневморучник, панель приборов сделать другую...

Если посмотреть на фотографии других модернизаций, видно, что в 9 случаях из 10 доморощенные "дезайнеры" заморачиваются только внешним видом машины и на крайняк салоном. Как сделать хорошую кабину, они не знают и знать не хотят. Поэтому внешне оригинальные модернизанты и имеют кабины, отколхоженные местными умельцами-слесарями, исходя из их представлений о прекрасном и оставшихся средств (которых уже нет, т.к. всё пошло на новомодную наружную облицовку). Тут ещё хоть догадались покупную панель поставить, а не сварить её из подручных листов металла и обшить дермантином. И на том спасибо.

Цитата (Олег Бодня, 04.02.2018):
> а не сварить её из подручных листов металла и обшить дермантином

Конструкторы Еталон Т12110 «Барвінок» смотрят на вас неодобрительно)

Цитата (Potato, 03.02.2018):
> Цитата (art-trans, 03.02.2018):
> > решается обычными колпачками от детских фломастеров. Н
>
> Если на новом троллейбус (или новом кузове) нужно приколхоживать колпачки от фломастеров, чтобы хоть как то работать без страданий, то в топку такой новый троллейбус. imho.
> А когда солнцезащитной шторки нет, вы наверное говорите "ну что за проблема, можно же занавеску из дому притащить" :)

ага, для вас Питерских, может и приемлемо почти новый ПС в топку. там проблем с ПС нет и не было. А у нас каждый троллейбус на счету.
не я понимаю, сидеть за 2000 км от сюда и рассуждать - каждый может.

Цитата (EL TIGRE, 04.02.2018):
> ага, для вас Питерских, может и приемлемо почти новый ПС в топку. там проблем с ПС нет и не было. А у нас каждый троллейбус на счету.
> не я понимаю, сидеть за 2000 км от сюда и рассуждать - каждый может.

Так в том то и дело,что в городе,где каждый троллейбус на счету потратить такие деньги на вот это вот,не знаю как цензурно назвать,изделие - это преступление,за которое надо отдавать под суд.

Цитата (Nik15, 04.02.2018):
> Цитата (Олег Бодня, 04.02.2018):
> > а не сварить её из подручных листов металла и обшить дермантином
>
> Конструкторы Еталон Т12110 «Барвінок» смотрят на вас неодобрительно)

В смысле, зачем ещё и дерматин тратить?

P.S. ДермаНтин по легенде зверёк, из шкуры которого и получают дерматин:) В жизни искусственный продукт дерматин никогда и не был ни на каком дермантине, как 71-414 на УВЗ.

Единственное место в троллейбусе, где нету ничего от Руты

Цитата (Илья Князев, 03.02.2018):
> Сиденье же можно сдвинуть

Ага, а потом пупком руль прихватывать наловчиться, если руки заняты или пассажиров рассчитываешь. =))) Можно сделать чуть более глобально, даже если и без регулировки: сделать кардан и поставить руль с верхней частью колонки под углом примерно 45 градусов, как на старых и новых скандинавских автобусах, или хотя бы как в Оптиме. Заодно и сиденье водителя поставить ниже.
http://transphoto.ru/photo/562466/