Жалко данный вагон врятли когда то еще поедет... зажат среди могильника в депо...

Самый старый из линейных на балансе?

Кстати, ещё возникает вопрос по поводу отсутствия ведущего нуля в бортномере (ср. 010, 060, ...) — это связано с устаревшей нумерацией или чем-то ещё?

Цитата (Юрий Боб, 09.01.2018):
> Самый старый из линейных на балансе?

самый старый в городе вагон это ККС он до сих пор на ходу и на балансе

а по поводу номеров немного не понял... можете точнее объяснить?

По документам ККС (вагон 77) списан в 1985 году еще, точно ли этот вагон или поздний?!

Цитата (Т.Л.Н., 09.01.2018):
> точно ли этот вагон или поздний?!

скорее всего поздний вагон но на деле пока неизвестно.

Цитата (Jeka22, 09.01.2018):
> а по поводу номеров

Проще говоря, почему «46», а не «046» — по аналогии с остальными?
В некоторых городах принято писать ведущие нули, в некоторых нет, а вот где вперемешку (помимо Орска) — навскидку и не вспомню.

Цитата (Юрий Боб, 10.01.2018):
> Проще говоря, почему «46», а не «046» — по аналогии с остальными?

данный вагон всегда имел номер 46 нулей впереди никогда не было поэтому в ОТУ добавлять ноль не будут если только при перенумерации, но вагон ее вряд ли увидит.

Нули появились в бортовых номерах когда пришли 71-608КМ . А потом их начали ставить бывших ОЗТПовских трамваях

Цитата (королёв юра, 13.01.2018):
> Нули появились в бортовых номерах когда пришли 71-608КМ

Точно, в архиве в приказах по ОТУ 608КМ идут с 2 нулями впереди.
Касаемо, единиц и двоек перед бортовыми в архиве в приказах до 1998 года такие не значатся. Более позднего периода,к сожалению, там нет