Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, 71-923 “Bogatyr” Nr. 0203
  Sankt Petersburg, 71-923 “Bogatyr” Nr. 0203  —  Linie 100
К/ст "Придорожная аллея"

Autor: Сергей Небораков · Sankt Petersburg           Datum: Samstag, 23. Dezember 2017

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 23.12.2017 17:56 UTC
Aufrufe — 930

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +99
Ilya Rudakov+1
Матвей Батуро+1
nikwotnik+1
Александр Заикин+1
Nat+1
Ivan Voiteshonok+1
R. S.+1
Константин Чистяков+1
IvanPG+1
Артурыч+1
Ник Харлей+1
Диман из КТМ-5+1
Etix1979+1
Siachoquero+1
Seriy+1
Vladimir Vill+1
Алексей Мякишев+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
ekb Alex+1
Vova Lew+1
Владислав Лысов+1
mixkol+1
Александр Рябов+1
Александр Шанин+1
Максим Таничев+1
Колобок+1
хатуна+1
Skythe+1
Иван Шишкин+1
verbounty+1
VVN+1
СтаС+1
kamaz+1
Даниил95+1
Копылов Н.О.+1
Michal Isakov+1
Сэм+1
Игорь Букатин+1
Андрей Муравьев+1
Илюха_ЛэП+1
X-Rayder+1
Maksimus+1
AVB+1
Dajnecz+1
Александр Конов+1
Дмитрий Кояш+1
Siveryanin88+1
focus1965+1
Иван Ревенков+1
Руслан Измайлов+1
ИА+1
Potato+1
Олег Бодня+1
Андрей Дубовицкий+1
boris-f+1
Палощ+1
Аркадий Новожилов+1
Андрей Захаров+1
Щукин Д.+1
Абрам+1
Георгий Фишер+1
Tranvia+1
вадя 2017+1
Дамир Абдуллин+1
Сергей Валерьевич+1
Gmarte+1
Aleksandr Yakubenko+1
Андрэ+1
Эгоист+1
Лев Мощевитин+1
Виктор Ан+1
Максим Раевский+1
Изускин Александр+1
Aleks+1
Головизин Сергей+1
igbt_rccs+1
Артур Мыскин+1
Andrey_Sheva+1
Александр Vl+1
Мих@N+1
Semën Kuznetsov+1
Иван Петраков+1
RGB+1
Aztec+1
Луис+1
Дмитрий Михайлов+1
СПЕКТР-1+1
Сергей Визгалов+1
Александров Николай+1
Яков Козлов+1
Влад96+1
Янис Витолс+1
Сергей Крылов+1
Сергей Сергеев+1
Владимир Дмитриев+1
kosteg+1
Карандаш+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Федин Кирилл+1

Sankt Petersburg, 71-923 “Bogatyr” Nr. 0203

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Combined Tram and Trolleybus depot
von...:12.2017
Typ:71-923 “Bogatyr”
Baujahr:2017
Fabriknummer:3
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:22.12.2017
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:23.12.2017 12:12
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:400
Focal Length:36 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 12

24.12.2017 08:56 UTC
Link
watchmaker · Charkiw
Keine Fotos
У него что, нет средней тележки? Как сделали в таком случае сочленение?
+4
+5 / –1
24.12.2017 09:15 UTC
Link
Keine Fotos
Видимо также, как и у Витязя.
+1
+5 / –4
24.12.2017 09:22 UTC
Link
fun · Moskau
Fotos: 32
Цитата (watchmaker, 24.12.2017):
> Как сделали в таком случае сочленение?

А как делают у автобусов и троллейбусов?! Там тоже нет колес под сочленением.
+6
+7 / –1
24.12.2017 09:25 UTC
Link
Максим Ляденко · Sankt Petersburg
Fotos: 14
Цитата (watchmaker, 24.12.2017):
> Как сделали в таком случае сочленение?

Поворачивается только в одной плоскости.
+12
+12 / –0
24.12.2017 09:31 UTC
Link
watchmaker · Charkiw
Keine Fotos
>>А как делают у автобусов и троллейбусов?! Там тоже нет колес под сочленением.
Там передняя часть стоит на двух осях, соответственно не может наклоняться.
0
+0 / –0
24.12.2017 10:16 UTC
Link
Fotos: 2225
Цитата (watchmaker, 24.12.2017):
> У него что, нет средней тележки?

Чехам это не помешало выпускать вагоны КТ4.
+11
+11 / –0
24.12.2017 11:08 UTC
Link
Fotos: 629
В чём логика распределения двух и трёхсекционных вагонов? Точнее поставим вопрос так: есть ли она вообще?
+1
+3 / –2
24.12.2017 11:15 UTC
Link
Keine Fotos
Логика видимо в нумерации.
3-х секционники - 01**
2-х секционники - 02**
+1
+2 / –1
24.12.2017 11:21 UTC
Link
Fotos: 105
Цитата (Сергей Валерьевич, 24.12.2017):
> Чехам это не помешало выпускать вагоны КТ4.

КТ4 все-таки более маневренный и способен проходить кривые меньшего радиуса.
+5
+5 / –0
24.12.2017 16:35 UTC
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 977
Цитата (Kaamoos, 24.12.2017):
> Видимо также, как и у Витязя.

Хоть минусов и наваляли, но, естественно, именно как первое сочленение у Витязя.
+8
+8 / –0
25.12.2017 09:13 UTC
Link
Fotos: 300
Цитата (fun, 24.12.2017):
> Цитата (watchmaker, 24.12.2017):
> > Как сделали в таком случае сочленение?
>
> А как делают у автобусов и троллейбусов?! Там тоже нет колес под сочленением.

там 3 точки опоры, тут 2.
0
+0 / –0
25.12.2017 11:34 UTC
Link
Fotos: 629
Цитата (Kaamoos, 24.12.2017):
> Логика видимо в нумерации.
> 3-х секционники - 01**
> 2-х секционники - 02**

Имелось в виду распределение по маршрутам.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика