TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, 71-923 “Bogatyr” č. 0203
  Petrohrad, 71-923 “Bogatyr” č. 0203  —  linka 100
К/ст "Придорожная аллея"

Autor: Сергей Небораков · Petrohrad           Datum: Sobota 23. prosince 2017

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 23.12.2017 17:56 UTC
Zhlédnutí — 930

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +99
Ilya Rudakov+1
Матвей Батуро+1
nikwotnik+1
Александр Заикин+1
Nat+1
Ivan Voiteshonok+1
R. S.+1
Константин Чистяков+1
IvanPG+1
Артурыч+1
Ник Харлей+1
Диман из КТМ-5+1
Etix1979+1
Siachoquero+1
Seriy+1
Vladimir Vill+1
Алексей Мякишев+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
ekb Alex+1
Vova Lew+1
Владислав Лысов+1
mixkol+1
Александр Рябов+1
Александр Шанин+1
Максим Таничев+1
Колобок+1
хатуна+1
Skythe+1
Иван Шишкин+1
verbounty+1
VVN+1
СтаС+1
kamaz+1
Даниил95+1
Копылов Н.О.+1
Michal Isakov+1
Сэм+1
Игорь Букатин+1
Андрей Муравьев+1
Илюха_ЛэП+1
X-Rayder+1
Maksimus+1
AVB+1
Dajnecz+1
Александр Конов+1
Дмитрий Кояш+1
Siveryanin88+1
focus1965+1
Иван Ревенков+1
Руслан Измайлов+1
ИА+1
Potato+1
Олег Бодня+1
Андрей Дубовицкий+1
boris-f+1
Палощ+1
Аркадий Новожилов+1
Андрей Захаров+1
Щукин Д.+1
Абрам+1
Георгий Фишер+1
Tranvia+1
вадя 2017+1
Дамир Абдуллин+1
Сергей Валерьевич+1
Gmarte+1
Aleksandr Yakubenko+1
Андрэ+1
Эгоист+1
Лев Мощевитин+1
Виктор Ан+1
Максим Раевский+1
Изускин Александр+1
Aleks+1
Головизин Сергей+1
igbt_rccs+1
Артур Мыскин+1
Andrey_Sheva+1
Александр Vl+1
Мих@N+1
Semën Kuznetsov+1
Иван Петраков+1
RGB+1
Aztec+1
Луис+1
Дмитрий Михайлов+1
СПЕКТР-1+1
Сергей Визгалов+1
Александров Николай+1
Яков Козлов+1
Влад96+1
Янис Витолс+1
Сергей Крылов+1
Сергей Сергеев+1
Владимир Дмитриев+1
kosteg+1
Карандаш+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Федин Кирилл+1

Petrohrad, 71-923 “Bogatyr” č. 0203

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Combined Tram and Trolleybus depot
Od...:12/2017
Typ:71-923 “Bogatyr”
Vyroben:2017
Výrobní číslo:3
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:22. 12. 2017
Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:23.12.2017 12:12
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:400
Focal Length:36 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 12

24.12.2017 08:56 UTC
Odkaz
watchmaker · Charkov
Bez fotografií
У него что, нет средней тележки? Как сделали в таком случае сочленение?
+4
+5 / –1
24.12.2017 09:15 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Видимо также, как и у Витязя.
+1
+5 / –4
24.12.2017 09:22 UTC
Odkaz
fun · Moskva
Fotografií: 32
Цитата (watchmaker, 24.12.2017):
> Как сделали в таком случае сочленение?

А как делают у автобусов и троллейбусов?! Там тоже нет колес под сочленением.
+6
+7 / –1
24.12.2017 09:25 UTC
Odkaz
Fotografií: 14
Цитата (watchmaker, 24.12.2017):
> Как сделали в таком случае сочленение?

Поворачивается только в одной плоскости.
+12
+12 / –0
24.12.2017 09:31 UTC
Odkaz
watchmaker · Charkov
Bez fotografií
>>А как делают у автобусов и троллейбусов?! Там тоже нет колес под сочленением.
Там передняя часть стоит на двух осях, соответственно не может наклоняться.
0
+0 / –0
24.12.2017 10:16 UTC
Odkaz
Fotografií: 2225
Цитата (watchmaker, 24.12.2017):
> У него что, нет средней тележки?

Чехам это не помешало выпускать вагоны КТ4.
+11
+11 / –0
24.12.2017 11:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 629
В чём логика распределения двух и трёхсекционных вагонов? Точнее поставим вопрос так: есть ли она вообще?
+1
+3 / –2
24.12.2017 11:15 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Логика видимо в нумерации.
3-х секционники - 01**
2-х секционники - 02**
+1
+2 / –1
24.12.2017 11:21 UTC
Odkaz
Fotografií: 105
Цитата (Сергей Валерьевич, 24.12.2017):
> Чехам это не помешало выпускать вагоны КТ4.

КТ4 все-таки более маневренный и способен проходить кривые меньшего радиуса.
+5
+5 / –0
24.12.2017 16:35 UTC
Odkaz
СтаС · Moskva
Fotografií: 977
Цитата (Kaamoos, 24.12.2017):
> Видимо также, как и у Витязя.

Хоть минусов и наваляли, но, естественно, именно как первое сочленение у Витязя.
+8
+8 / –0
25.12.2017 09:13 UTC
Odkaz
Fotografií: 300
Цитата (fun, 24.12.2017):
> Цитата (watchmaker, 24.12.2017):
> > Как сделали в таком случае сочленение?
>
> А как делают у автобусов и троллейбусов?! Там тоже нет колес под сочленением.

там 3 точки опоры, тут 2.
0
+0 / –0
25.12.2017 11:34 UTC
Odkaz
Fotografií: 629
Цитата (Kaamoos, 24.12.2017):
> Логика видимо в нумерации.
> 3-х секционники - 01**
> 2-х секционники - 02**

Имелось в виду распределение по маршрутам.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика