TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, ZiU-5D nr. 2280; St Petersburg, LVS-66 nr. 1001; St Petersburg — Historic tramway photos; St Petersburg — Historical trolleybus photos
  St Petersburg,  ZiU-5D nr. 2280  —  Traseu 38
 LVS-66 nr. 1001  —  Traseu 19
Historic tramway photos  ·  Historical trolleybus photos
Улица Комсомола
Фото: Michael Taplin

Publicat de Максимов А.           Dată: 17 ianuarie 1977 an, Luni

Statistici

Publicat 17.12.2017 14:58 UTC
Vizualizări — 2146

Informație detaliată

St Petersburg, ZiU-5D nr. 2280

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Trolleybus depot #2
Model:ZiU-5D
Anul construcției:1971
Starea actuală:Retras din circulație (30.03.1984)
Funcție:Vehicul de pasageri
Списан приказом № 65 от 30.03.1984 г.

St Petersburg, LVS-66 nr. 1001

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Number series prior to 1983
Începând cu...:1966
Model:LVS-66
Anul construcției:1966
Numărul de serie:1001
Starea actuală:Retras din circulație (30.12.1982)
Funcție:Vehicul de pasageri
История

• Списан приказом № 323 от 30.12.1982 г. в ТмП им. Котлякова

Comentarii · 24

17.12.2017 18:39 UTC
Link
Nicio fotografie
Самый первый ЛВС-66 не дожил до новой нумерации ленинградского трамвая. Он несколько раз горел и его списали насколько знаю в 1982 году.
+6
+6 / –0
17.12.2017 20:45 UTC
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
1977 год и "социальная реклама" на борту...
+1
+2 / –1
17.12.2017 21:50 UTC
Link
Nicio fotografie
Почему троллейбус не привязан? 2283
✔ Mulţumesc! Acest comentariu a fost luat în considerare
0
+1 / –1
17.12.2017 22:11 UTC
Link
Oletrol · St Petersburg
Nicio fotografie
Цитата (Михаил Жуков, 17.12.2017):
> 1977 год и "социальная реклама" на борту...

Строго отраслевая: на транспорте о безопасности на дорогах, в столовой о пищевой гигиене, в поликлинике о первой помощи.
+6
+6 / –0
17.12.2017 23:24 UTC
Link
Fotografii: 1
Цитата (Михаил Жуков, 17.12.2017):
> 1977 год и "социальная реклама" на борту...
И в чем проблема? Как будто в 70-е годы не могло быть ни пробок, ни рекламы на транспорте. "Храните деньги в сберегательной кассе!", фразу, включенную в фильм "Иван Васильевич меняет профессию", можно было встретить еа борту трамваев и автобусов очень часто. Еще в конце 60-х у нас вешали афиши кинотеатров наверху на крыши трамваев,вдоль бортов. А уж "при пожаре звоните 01" или "спички-это не игрушки" можно было встретить почти в каждом городе. Как и ПДД про "трамвай обходите спереди" или "красный свет-стой", как оскомина на зубах была, везде втискивали эту рекламу. По местному ТВ тоже была реклама, правда, про бетонные заводы или на тему "куда пойти учиться или работать".
+3
+4 / –1
18.12.2017 01:15 UTC
Link
Fotografii: 2386
Цитата (Oletrol, 18.12.2017):
> Строго отраслевая: на транспорте о безопасности на дорогах

http://transphoto.ru/photo/81385/ :)))
+2
+2 / –0
18.12.2017 04:52 UTC
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
Цитата (Сергей Савчук, 18.12.2017):
> И в чем проблема?

Помню, что в конце 80-ых утверждалось, что это "новинка".
+2
+2 / –0
18.12.2017 06:19 UTC
Link
Fotografii: 1218
Цитата (Kaamoos, 18.12.2017):
> троллейбус не привязан? 2283

На оригинале последняя цифра не видна, у вас есть информация?
+4
+4 / –0
18.12.2017 09:37 UTC
Link
Nicio fotografie
По моему троллейбуса с парковым номером 2283 к концу 1970-ых годов быть не могло. Во 2-ом парке по моим наблюдениям ЗиУ-5Д начинались с 2182 и они имели такую нумерацию:
2182-2204
2205-2245 номера все нечётные
2246-2254
2256-2284 номера все чётные
2286-2290
2291-2305 номера все нечётные
2307-2327
Разглядывал на снимке троллейбус и пытался всё понять какого цвета номер и по моему он всё-таки белый. А так бывали случаи у нас в городе,когда на синие или голубые ЗиУ-5 наносились чёрные номера и конечно такой номер рассмотреть труднее.
+1
+1 / –0
18.12.2017 09:53 UTC
Link
Fotografii: 1218
Цитата (Андрей Корнильев, 18.12.2017):
> номера все нечётные

А с чем это связано?
0
+0 / –0
18.12.2017 10:07 UTC
Link
Oletrol · St Petersburg
Nicio fotografie
У троллейбуса маршрут, похоже, 38.
0
+0 / –0
18.12.2017 11:33 UTC
Link
Nicio fotografie
Чередование чётных и нечётных номеров или иными словами пропусками в нумерации по видимому связано с передачами машин в другие парки, ведь в городе открывались новые третий и четвёртый троллейбусные парки. Такое же собственно наблюдалось и в 1-ом и 3-ем парках.
+1
+1 / –0
18.12.2017 12:37 UTC
Link
Fotografii: 180
http://transphoto.ru/photo/1060925/#2243385
Так получается впоследствии все ЛВС-66 могли везде по городу проезжать?
+1
+1 / –0
18.12.2017 17:06 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (Максимов А., 18.12.2017):
> На оригинале последняя цифра не видна, у вас есть информация?

Видна. Просто не чётко. Когда я увеличивал и затемнял, мне больше напомнило цифру "3".
–1
+1 / –2
18.12.2017 17:35 UTC
Link
Fotografii: 1218
Написали же выше, что 2283 в 1978 году не было
+2
+2 / –0
18.12.2017 17:39 UTC
Link
Nicio fotografie
Понял. Я просто объяснил то, как я эту цифру получил. У меня больше вариантов нет. Хотя, подходит 2288. Но это уже гадание. Наверное лучше номер убрать, т.к. точно не определить.
0
+0 / –0
18.12.2017 17:58 UTC
Link
Snow Panther · St Petersburg
Fotografii: 31
Уже тогда была дурацкая мода закрашивать ободки фар.
0
+0 / –0
18.12.2017 21:40 UTC
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
А откуда фото ЛВС-66 на 15 маршруте? Они какое-то время были в Коняшина?
0
+0 / –0
18.12.2017 23:37 UTC
Link
Arctic Fox · St Petersburg
Fotografii: 921
Цитата (Максимов А., 18.12.2017):
> На оригинале последняя цифра не видна, у вас есть информация?

На известном диске со снимками, откуда они разошлись по сети, эта фотография подписана как "1001+t2280".
✔ Mulţumesc! Acest comentariu a fost luat în considerare
0
+0 / –0
19.12.2017 00:18 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotografii: 41
Цитата (Михаил Жуков, 18.12.2017):
> А откуда фото ЛВС-66 на 15 маршруте? Они какое-то время были в Коняшина?

Какое-то время в самом начале, очевидно, были. Возможно, не все.

Вот вполне известное фото первого ЛВС-66 на тройке:
http://transphoto.ru/photo/490287/?vid=85342

Если вагон успел появиться на маршрутах 3 и 15, это явно коняшинский вагон.
0
+0 / –0
19.12.2017 01:08 UTC
Link
Snow Panther · St Petersburg
Fotografii: 31
Цитата (Arctic Fox, 19.12.2017):
> На известном диске со снимками

А где этот диск можно посмотреть ?
+2
+2 / –0
19.12.2017 20:42 UTC
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
У Ааре Оландера, если установите с ним связь. И мне казалось, что там все авторы установлены.
0
+0 / –0
20.12.2017 08:21 UTC
Link
Arctic Fox · St Petersburg
Fotografii: 921
Цитата (Михаил Жуков, 19.12.2017):
> У Ааре Оландера, если установите с ним связь. И мне казалось, что там все авторы установлены.

Разумеется, установлены. Это фото Michael Taplin снял.
✔ Mulţumesc! Acest comentariu a fost luat în considerare
0
+0 / –0
20.12.2017 08:24 UTC
Link
Иван Волков · St Petersburg
Fotografii: 302
Известна ли судьба автора фото?
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика