TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Riga, Tatra T3SU nr. 5-1109; Riga, RM-56 nr. 428; Riga, Tatra T3SU nr. 5-1158; Riga, 2-axle motor car nr. 1901 (88031)
  Riga,  Tatra T3SU nr. 5-1109 
 RM-56 nr. 428 
 Tatra T3SU nr. 5-1158 
2-axle motor car nr. 1901 (88031) 
5. tramvaju depo

Autor: Stefan Spengler · Leipzig           Dată: 27 august 1993 an, Vineri

Statistici

Publicat 17.12.2017 08:43 UTC
Vizualizări — 1879

Informație detaliată

Riga, Tatra T3SU nr. 5-1109

Rețea:Rigas Satiksme
Depoul:Tram depot # 5
Model:Tatra T3SU
Anul construcției:1980
Numărul de serie:169669
Starea actuală:Reconstruit (model schimbat) (2000)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:2000 to Tatra T3A # 5-2109; 09.2009 to 51090; 07.2021 to 3, 31096
2011-12-16 ДТП возле Каменного моста

Riga, RM-56 nr. 428

Depoul:Historical trams
Model:RM-56
Starea actuală:Retras din circulație (04.12.2000)
Funcție:Vehicul de serviciu
Anul de casare:2000

Riga, Tatra T3SU nr. 5-1158

Rețea:Rigas Satiksme
Depoul:Tram depot # 5
Începând cu...:1983
Model:Tatra T3SU
Anul construcției:1983
Numărul de serie:172360
Starea actuală:Reconstruit (model schimbat) (2001)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:2001 to 4, Tatra T3A # 4-2158; 09.2009 to 40631; 11.2010 to 3, 30634; 10.2018 to Mariupol, 727; 03.2023 to 0081
Rīga:
09.2009-11.2010 — СМЕ 40620+40631
01.11.2010-31.05.2014 — СМЕ 30623+30634
01.06.2014 — выведен из эксплуатации

Riga, 2-axle motor car nr. 1901

Rețea:Rigas Satiksme
Depoul:Tram depot # 5
Al doilea număr:88031
Începând cu...:≈ 2011
Model:2-axle motor car
Anul construcției:1982
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:≈ 2011 ex 4; ≈ 2001 ex 034; ???? ex 1901
Вагон восстановлен совместно РВЗ и Рижским ТТУ из оригинального кузова "Фениксъ".
По бумагам числится как № 88031.

Setările camerei foto

Model:Studio
Arătați datele EXIF

Comentarii · 14

17.12.2017 08:59 UTC
Link
watchmaker · Kharkiv
Nicio fotografie
Тут точно 428, не 420?
+1
+1 / –0
17.12.2017 10:40 UTC
Link
Fotografii: 75
Точно-точно, 428.
0
+1 / –1
17.12.2017 21:40 UTC
Link
Fotografii: 451
Но на фото явно виден номер 420. Третья цифра на ноль ну никак не похожа.
+2
+2 / –0
17.12.2017 21:59 UTC
Link
Бараш Алексей · St Petersburg
Fotografii: 924
Это трамвайное депо №5?
0
+0 / –0
18.12.2017 06:36 UTC
Link
Fotografii: 12239 · Moderatorul fotografiilor
Da.
0
+0 / –0
18.12.2017 07:08 UTC
Link
Jānis K. · Riga
Fotografii: 11
Здесь лучше видно - http://transphoto.ru/photo/311436/?vid=134034
Darba vagons - Рабочий вагон
0
+1 / –1
18.12.2017 07:30 UTC
Link
Fotografii: 66
Цитата (Jānis K., 17.12.2017):

> http://transphoto.ru/photo/311436/?vid=134034

Прелесть! Как жаль, что его теперь нет.

За 1158 виден ещё какой-то вагон наподобие МТВ-82. Жив ли он теперь?...

В Риге чуть ли не впервые в СССР восстановили из металлолома до ходового состояния старинный вагон, № 1901. Но теперь, кроме него, вроде в Риге старья никакого нет? Последний пассажирский РМ несколько лет назад сгорел, и ни одного 9Тр вроде не сохранили? В сравнении с Москвой или СПб. - нищета.
0
+0 / –0
18.12.2017 08:01 UTC
Link
vladonnos · Kharkiv
Fotografii: 713
Цитата (Jānis K., 18.12.2017):
> Здесь лучше видно - http://transphoto.ru/photo/311436/?vid=134034
> Darba vagons - Рабочий вагон

Да разные вагоны же. Почему у того спереди В, а тут А? И так и не понял где вы у него в номере увидели восьмёрку https://ibb.co/i7JxUm
+1
+1 / –0
18.12.2017 09:28 UTC
Link
Fotografii: 451
И ещё разные как минимум потому, что у того, что по ссылке (428) - нет квадратного маршрутника ("скворечника" или как он там называется), а на этом фото у 420 он есть. Да и вообще у того верхняя часть маски явно другая (бывший прицепной?).
0
+0 / –0
18.12.2017 10:04 UTC
Link
Fotografii: 12239 · Moderatorul fotografiilor
Цитата (Евгений Лысый, 18.12.2017):
> Цитата (Jānis K., 17.12.2017):
>
> > http://transphoto.ru/photo/311436/?vid=134034
>
> Прелесть! Как жаль, что его теперь нет.
>
> За 1158 виден ещё какой-то вагон наподобие МТВ-82. Жив ли он теперь?...
>
> В Риге чуть ли не впервые в СССР восстановили из металлолома до ходового состояния старинный вагон, № 1901. Но теперь, кроме него, вроде в Риге старья никакого нет? Последний пассажирский РМ несколько лет назад сгорел, и ни одного 9Тр вроде не сохранили? В сравнении с Москвой или СПб. - нищета.

Из Каунаса привезли http://transphoto.ru/vehicle/69256/ 9Тр 214 - так и гниет; Из Даугавпилса http://transphoto.ru/vehicle/85669/#n18377 РВЗ6М2 052 - та же самая картина; РМ-56 429 после пожара врода начинали делать под "вагон кафэ", но.. Но и ретро вагон 1901 "Фениксь" сделали уродлигого до кошмара.. Ктаму же, у нас имеется и ЗиУ-9 149 - но увы - никому не нужен. http://transphoto.ru/vehicle/158271/#n160911
+1
+1 / –0
19.12.2017 15:42 UTC
Link
slavco · Riga
Nicio fotografie
Кристиан, Зиу-5. Все-таки для нашего города Шкода имела большее значение, а Зиу и в огороде неплохо устроился. Но терять такой раритет жаль разумеется, но и восстановить не вижу возможным. Все-таки это редкий гость в отличии от Шкод. Да и на девятку жаль глядеть, никому нет дела.
+1
+1 / –0
19.12.2017 19:25 UTC
Link
TTT · Riga
Fotografii: 24
Цитата (vladonnos, 18.12.2017):

> Да разные вагоны же. Почему у того спереди В, а тут А? И так и не понял где вы у него в номере увидели восьмёрку https://ibb.co/i7JxUm

№420 не было такого. Были 428, 429 и 450.

А и В потому, что вагоны были ассиметричны. Левая сторона была заужена на 20см. Не стали заморачиватся и тележки по центру вагона не переставляли.
Поэтому в город выезжать "головой" В в перед категорически было запрещено!

Между прочим все РМ и РП такимы были, ассиметричны в одну (в правую) сторону.
0
+0 / –0
19.12.2017 19:27 UTC
Link
TTT · Riga
Fotografii: 24
Цитата (Евгений Лысый, 18.12.2017):
> За 1158 виден ещё какой-то вагон наподобие МТВ-82. Жив ли он теперь?...

Это сгоревший 429. http://transphoto.ru/photo/505972/?vid=73145
Пока живой труп.
0
+0 / –0
26.12.2017 19:30 UTC
Link
Fotografii: 75
429 я успел сфоткать 31.03.2010. в мастерских, что с ним теперь, мне неизвестно.
На момент съёмки его восстанавливали...
https://radikal.ru/big/xnmzdd1kr1zk4
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика