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New York, Bombardier Innovia ART Mark II N°. 117; New York, Bombardier Innovia ART Mark II N°. 111
  New YorkBombardier Innovia ART Mark II N°. 117 
Bombardier Innovia ART Mark II N°. 111 
Перегон "Terminal 7 — Terminal 8"

Auteur: Луис · Lyon           Date: Vendredi 26 mai 2017

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Statistiques

Publiée 27.11.2017 13:27 UTC
Vues — 545

Infos détaillées

New York, Bombardier Innovia ART Mark II N°. 117

Opérateur/Dépôt:AirTrain JFK
Modèle:Bombardier Innovia ART Mark II
Construit:2002
État actuel:En opération
Service:Régulier

New York, Bombardier Innovia ART Mark II N°. 111

Opérateur/Dépôt:AirTrain JFK
Modèle:Bombardier Innovia ART Mark II
Construit:2002
État actuel:En opération
Service:Régulier

Paramètres de caméra

Model:WB250F/WB251F/WB252F
Copyright Information:Copyright 2012
Date and Time:26.05.2017 15:40
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:10.2 mm
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Commentaires · 3

19.09.2018 10:39 UTC
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Photos: 772
Вопрос редакторам: а почему мы считаем нью-йоркский AirTrain мувером, а, например, ванкуверский SkyTrain - метрополитеном, хотя технология и там, и там одинаковая, и ПС, по сути, почти одинаковый.
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19.09.2018 20:02 UTC
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Photos: 168
Возможно, по охвату городской территории и годовому пассажиропотоку?
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19.09.2018 20:57 UTC
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Photos: 772
Цитата (Мистер Гуй, 19.09.2018):
> Возможно, по охвату городской территории и годовому пассажиропотоку?

По этим показателям он практически соответствует, например, самарскому метрополитену, но его мувером называть никому в голову не придёт. И сравнивать по этим параметрам некорректно, ибо может оказаться, что какой-нибудь волчанский трамвай - и не трамвай вовсе, а даже на маршрутку не тянет.
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