Каков средний интервал на маршруте? И сильно ли "гадят" троллейбусу новые нефазы?

Обновы какие светят Керчи? Походу забыли про нее, все на Крымтроллейбус и Севастополь уходит.

Цитата (PRO100МИХА, 22.11.2017):
> Каков средний интервал на маршруте? И сильно ли "гадят" троллейбусу новые нефазы?

Минут 12. Пока ждёшь троллейбус, то проходит 2 Нефаза, а в сторону КМК Войкова три: там 1 и 41, а тут только 5. "Гадят" прилично, они же быстрее и чаще, все в них садятся, ещё и едут они дальше. Только до ж.д. вокзала не дублируют троллейбусы. Так что туманные перспективы у троллейбусов там...

Цитата (Aztec, 23.11.2017):
> Цитата (PRO100МИХА, 22.11.2017):
> > Каков средний интервал на маршруте? И сильно ли "гадят" троллейбусу новые нефазы?
>
> Только до ж.д. вокзала не дублируют троллейбусы. Так что туманные перспективы у троллейбусов там...
ИМХО, надо вешать КС по всему кругу у автовокзала и делать три троллейбусных маршрута: КМК - вокзал, вокзал - Ворошилова и Ворошилова - КМК. Только тогда из троллейбуса будет какой-то толк!..

Цитата (Александр Чернов, 09.12.2017):
> ИМХО, надо вешать КС по всему кругу у автовокзала и делать три троллейбусных маршрута: КМК - вокзал, вокзал - Ворошилова и Ворошилова - КМК. Только тогда из троллейбуса будет какой-то толк!..

Только это никому не нужно, особенно с приходом большого количества автобусов. Для 3 маршрутов будет мало 9 троллейбусов, которые ходят сейчас на этом одном. Если сделать по 3 на каждый из маршрутов, то будет не дождаться ничего... Про покупку новых теперь тоже сомнения, что когда-то их решат ещё купить. Ведь новые хотели покупать именно автономные, чтобы в Аршинцево запустить, хотели следовать "современному тренду" на продление маршрутов без постройки линий. А теперь и линии строить не надо и троллейбусный маршрут продлевать тоже - в Аршинцево ходят 5 и 41 маршруты автобусов с Нефазами...