Да думаю что даже не заметили что там внизу прогрохотало. В айфонах и наушниках у них что-то интересней для них было. А если и заметили, то будут с жаром доказывать что метро может как электричка ездить, они сами видели.
Цитата (mirag, 23.11.2017): > А если и заметили, то будут с жаром доказывать что метро может как электричка ездить, они сами видели. Ещё и с грузовыми вагонами)))
Цитата (Олег Бодня, 23.11.2017): > Сейчас уже не живу, а когда жил, ни разу не попадал на перегонку метросостава.
Раньше они тоже бывали, но нечасто, да и гейт в ТЧ-3 работал до 2005 г. Хотя еще в детстве, в середине 90ых, я видел именно тут перегонку вагонов метро.
Цитата (Kaamoos, 24.11.2017): > Имеется ввиду табличка? Или там где-то в доках? > Просто на составах, которые на линии - от ОЭВРЗ - табличка, от МВМ ничего.
Здесь, на сайте, у голов указано, что они от МВМ, а у промежутков - ОЭВРЗ, вот я и уточнил. Но если состав полностью Мытищинский, тогда надо исправить
Присоединюсь. У меня тоже версия что "деталь" - это вагон сопровождения. У ОЭВРЗ - цистерна между локомотивом и головным) Хотя, тут ещё можно сослаться на заклеенные толстым скотчем решётки вентиляции.
Хм...Просто у Мытищ всё время вижу крытый и платформу. Это как явный признак. Так было ещё 10 лет назад. Может у МВМ просто много крытых и платформ с шарфенбергом?
链接