TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, Stadler B85600M № 005; Saint-Petersburg — SmartTRANSPORT 2017
  Saint-PetersburgStadler B85600M № 005 
SmartTRANSPORT 2017
Салон, артқа қарау
Салон, вид от крайней площадки.

Автор: Yosheek           Date: 20 қазан 2017 ж., жұма

Statistics

Published 21.11.2017 05:42 UTC
Көріністер — 1559

Detailed info

Saint-Petersburg, Stadler B85600M № 005

Орын:Private organisations
Депо / Саябақ:Transport Concession Company LLC
Бастап..:11.2017
Үлгі:Stadler B85600M
Салынған:08.2017
Зауыттық №:5
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Жұмысты бастау:07.03.2018
История

• Участвовал в форуме пассажирского транспорта в 2017 г. в Санкт-Петербурге
ДТП 04.03.2018 г.
• 02.2019 г. — 09.04.2019: одна из секций вагона работала под номером 013 вместо пострадавшей в ДТП
• 22.04.2019 г. вышел на линию после простоя в несколько месяцев
• Залом пантографа с 018 01.09.2019 г.
• ДТП 27.02.2025 г.

Camera Settings

Model:Canon EOS 650D
Artist Name:Yosheek
Date and Time:20.10.2017 14:28
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:250
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

27.11.2017 10:03 UTC
Link
Фото: 15
Какой-то из "Чижиков" разрисовали. Долгожданное событие свершилось - мы узнали, что охрана у ТКК никакая. К сожалению.
https://pp.userapi.com/c840628/v84062851...aLR-wg.jpg
+1
+1 / –0
27.11.2017 14:26 UTC
Link
Чока · Tambov
Фото: 119
Ну вот, ещё с пассажирами не работал, а уже изгадили(
0
+0 / –0
27.11.2017 14:27 UTC
Link
Александр Лосев · Saint-Petersburg
Фото: 12
То ли ещё будет
+1
+1 / –0
27.11.2017 19:13 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Фото: 45
Странно, что только сейчас. Я делал ставку, что это произойдёт в первый день. :-)
+2
+2 / –0
02.12.2017 22:14 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
В принципе ничего сверхъестественного не произошло. И стёкла исцарапают, и сиденья превратятся непонятно во что лет через 5 и внутри все разрисуют.

И будут так вагоны кататься, как парные ЛВС в 2002-2005 по 47, если всё будет по Михаилу К (ТКК всё будут делать сами). Вагонов впритык, резерва нет, разрисованный внутри вагон не отставить, так как будет недовыпуск, если разрисуют одновременно из 6 вагонов 4, то гарантированно вагоны будут колесить разрисованными! Когда будет 23 вагона на 8 и 64, то тоже, чтобы гарантированно горожане увидели картину, разрисуют вагонов 7 (см ютуб это у них хорошо получается), 4 из 7 разрисованных точно выпустят на линию (резервов то минимум, а ещё ТО-1,2).

Если всё будет более менее разумно - субаренда, то ГЭТ имея большой парк будет тасовать вагоны в зависимости от ситуации, разрисуют 7 из 23, выпустят вместо БКМ КТМ, вместо КТМ двухголовый парник итд..

Лечить отрасль дроблением единого, слаженно (ну более менее) работающего предприятия - путь в тупик, ничем кроме как обратным объединением с ГЭТом не закончится, но по ГЭТу нанесён очередной удар, да и по трамваю в целом.
+3
+4 / –1
03.12.2017 16:04 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Добавлю, что вторые вагоны парных ЛВС начали превращаться из свинарников в трамвай в период 2005-2007 гг, когда на 18 отказались от СМЕ ЛВС+ЛВС, а расцепили только 4 СМЕ в ТП-5, увеличив тем самым резерв для 47.
0
+0 / –0
27.03.2018 00:20 UTC
Link
Артюшка · Moscow
Фото: 9
Валидаторы как в МТА
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.