Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, Stadler B85600M — 005; Szentpétervár — SmartTRANSPORT 2017
  SzentpétervárStadler B85600M — 005 
SmartTRANSPORT 2017
Utastér, hátrafelé
Салон, вид от крайней площадки.

Készítette: Yosheek           Dátum: 20 október 2017 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 21.11.2017 05:42 UTC
Megtekintések — 1559

Részletes adatok

Szentpétervár, Stadler B85600M — 005

Hely:Private organisations
Kocsiszín/üzem:Transport Concession Company LLC
kezdete:11.2017
típus:Stadler B85600M
Gyártási év:08.2017
Gyári szám:5
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:07.03.2018
История

• Участвовал в форуме пассажирского транспорта в 2017 г. в Санкт-Петербурге
ДТП 04.03.2018 г.
• 02.2019 г. — 09.04.2019: одна из секций вагона работала под номером 013 вместо пострадавшей в ДТП
• 22.04.2019 г. вышел на линию после простоя в несколько месяцев
• Залом пантографа с 018 01.09.2019 г.
• ДТП 27.02.2025 г.

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 650D
Artist Name:Yosheek
Date and Time:20.10.2017 14:28
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:250
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:18 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 7

27.11.2017 10:03 UTC
Link
Képek: 15
Какой-то из "Чижиков" разрисовали. Долгожданное событие свершилось - мы узнали, что охрана у ТКК никакая. К сожалению.
https://pp.userapi.com/c840628/v84062851...aLR-wg.jpg
+1
+1 / –0
27.11.2017 14:26 UTC
Link
Чока · Tambov
Képek: 119
Ну вот, ещё с пассажирами не работал, а уже изгадили(
0
+0 / –0
27.11.2017 14:27 UTC
Link
Képek: 12
То ли ещё будет
+1
+1 / –0
27.11.2017 19:13 UTC
Link
Михаил Жуков · Szentpétervár
Képek: 45
Странно, что только сейчас. Я делал ставку, что это произойдёт в первый день. :-)
+2
+2 / –0
02.12.2017 22:14 UTC
Link
Nincsenek képek
В принципе ничего сверхъестественного не произошло. И стёкла исцарапают, и сиденья превратятся непонятно во что лет через 5 и внутри все разрисуют.

И будут так вагоны кататься, как парные ЛВС в 2002-2005 по 47, если всё будет по Михаилу К (ТКК всё будут делать сами). Вагонов впритык, резерва нет, разрисованный внутри вагон не отставить, так как будет недовыпуск, если разрисуют одновременно из 6 вагонов 4, то гарантированно вагоны будут колесить разрисованными! Когда будет 23 вагона на 8 и 64, то тоже, чтобы гарантированно горожане увидели картину, разрисуют вагонов 7 (см ютуб это у них хорошо получается), 4 из 7 разрисованных точно выпустят на линию (резервов то минимум, а ещё ТО-1,2).

Если всё будет более менее разумно - субаренда, то ГЭТ имея большой парк будет тасовать вагоны в зависимости от ситуации, разрисуют 7 из 23, выпустят вместо БКМ КТМ, вместо КТМ двухголовый парник итд..

Лечить отрасль дроблением единого, слаженно (ну более менее) работающего предприятия - путь в тупик, ничем кроме как обратным объединением с ГЭТом не закончится, но по ГЭТу нанесён очередной удар, да и по трамваю в целом.
+3
+4 / –1
03.12.2017 16:04 UTC
Link
Nincsenek képek
Добавлю, что вторые вагоны парных ЛВС начали превращаться из свинарников в трамвай в период 2005-2007 гг, когда на 18 отказались от СМЕ ЛВС+ЛВС, а расцепили только 4 СМЕ в ТП-5, увеличив тем самым резерв для 47.
0
+0 / –0
27.03.2018 00:20 UTC
Link
Артюшка · Moszkva
Képek: 9
Валидаторы как в МТА
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.