TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, Stadler B85600M № 005; Санкт-Пецярбург — III Международный инновационный форум пассажирского транспорта «SmartTRANSPORT»
  Санкт-ПецярбургStadler B85600M № 005 
III Международный инновационный форум пассажирского транспорта «SmartTRANSPORT»
Салон, вiд назад
Салон, вид от крайней площадки.

Аўтар: Yosheek           Дата: 20 кастрычніка 2017 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 21.11.2017 05:42 UTC
Праглядаў — 1559

Падрабязная інфармацыя

Санкт-Пецярбург, Stadler B85600M № 005

Лакацыя:Частные предприятия
Дэпо / Парк:ООО «Транспортная Концессионная Компания»
З...:11.2017
Мадэль:Stadler B85600M
Пабудаваны:08.2017
Заводскі №:5
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:07.03.2018
История

• Участвовал в форуме пассажирского транспорта в 2017 г. в Санкт-Петербурге
ДТП 04.03.2018 г.
• 02.2019 г. — 09.04.2019: одна из секций вагона работала под номером 013 вместо пострадавшей в ДТП
• 22.04.2019 г. вышел на линию после простоя в несколько месяцев
• Залом пантографа с 018 01.09.2019 г.
• ДТП 27.02.2025 г.

EXIF

Модель камеры:Canon EOS 650D
Имя автора:Yosheek
Время съёмки:20.10.2017 14:28
Выдержка:1/40 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:250
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 7

27.11.2017 10:03 UTC
Спасылка
Фота: 15
Какой-то из "Чижиков" разрисовали. Долгожданное событие свершилось - мы узнали, что охрана у ТКК никакая. К сожалению.
https://pp.userapi.com/c840628/v84062851...aLR-wg.jpg
+1
+1 / –0
27.11.2017 14:26 UTC
Спасылка
Чока · Тамбоў
Фота: 119
Ну вот, ещё с пассажирами не работал, а уже изгадили(
0
+0 / –0
27.11.2017 14:27 UTC
Спасылка
Александр Лосев · Санкт-Пецярбург
Фота: 12
То ли ещё будет
+1
+1 / –0
27.11.2017 19:13 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 45
Странно, что только сейчас. Я делал ставку, что это произойдёт в первый день. :-)
+2
+2 / –0
02.12.2017 22:14 UTC
Спасылка
Александр Козлов · Санкт-Пецярбург
Няма фота
В принципе ничего сверхъестественного не произошло. И стёкла исцарапают, и сиденья превратятся непонятно во что лет через 5 и внутри все разрисуют.

И будут так вагоны кататься, как парные ЛВС в 2002-2005 по 47, если всё будет по Михаилу К (ТКК всё будут делать сами). Вагонов впритык, резерва нет, разрисованный внутри вагон не отставить, так как будет недовыпуск, если разрисуют одновременно из 6 вагонов 4, то гарантированно вагоны будут колесить разрисованными! Когда будет 23 вагона на 8 и 64, то тоже, чтобы гарантированно горожане увидели картину, разрисуют вагонов 7 (см ютуб это у них хорошо получается), 4 из 7 разрисованных точно выпустят на линию (резервов то минимум, а ещё ТО-1,2).

Если всё будет более менее разумно - субаренда, то ГЭТ имея большой парк будет тасовать вагоны в зависимости от ситуации, разрисуют 7 из 23, выпустят вместо БКМ КТМ, вместо КТМ двухголовый парник итд..

Лечить отрасль дроблением единого, слаженно (ну более менее) работающего предприятия - путь в тупик, ничем кроме как обратным объединением с ГЭТом не закончится, но по ГЭТу нанесён очередной удар, да и по трамваю в целом.
+3
+4 / –1
03.12.2017 16:04 UTC
Спасылка
Александр Козлов · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Добавлю, что вторые вагоны парных ЛВС начали превращаться из свинарников в трамвай в период 2005-2007 гг, когда на 18 отказались от СМЕ ЛВС+ЛВС, а расцепили только 4 СМЕ в ТП-5, увеличив тем самым резерв для 47.
0
+0 / –0
27.03.2018 00:20 UTC
Спасылка
Артюшка · Масква
Фота: 9
Валидаторы как в МТА
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.