TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Kirovas (Viatka), BTZ-52768A nr. 608
  Kirovas (Viatka)BTZ-52768A nr. 608  —  maršrutas 5
Октябрьский проспект

Autorius: 43RUS · Kirovas (Viatka)           Data: 2017 m. lapkričio 11 d., šeštadienis

Statistika

Publikuota 11.11.2017 19:48 UTC
Peržiūrų — 335

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +3

Kirovas (Viatka), BTZ-52768A nr. 608

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 1
Nuo...:2014-09-01
Modelis:BTZ-52768A
Pagamintas:2012
Gamyklinis numeris:2
VIN:X8952768A20AT3002
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:01.09.2014 ex # 2
Номер кузова — 510.

Nuotraukos parametrai

Model:Canon PowerShot SX710 HS
Date and Time:11.11.2017 10:20
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:800
Focal Length:11.382 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 2

30.01.2018 12:59 UTC
Nuoroda
serzhant · Kirovas (Viatka)
Foto: 13
В связи с "переустройством инженерных коммуникаций" с 30 января до 21 февраля "временно" изменён троллейбусный маршрут №5. С площади Лепсе он поедет по Октябрьскому проспекту, улицам К.Маркса, Профсоюзной, Ленина, Милицейской, Комсомольской, Красина, Щорса до Сельмаша, обратно по существующему маршруту.
Решили "убить" ещё один маршрут или всё-таки пронесёт?
0
+0 / –0
30.01.2018 20:16 UTC
Nuoroda
Czeburaszka · Kirovas (Viatka)
Nėra foto
Цитата (serzhant, 30.01.2018):
> В связи с "переустройством инженерных коммуникаций" с 30 января до 21 февраля "временно" изменён троллейбусный маршрут №5. С площади Лепсе он поедет по Октябрьскому проспекту, улицам К.Маркса, Профсоюзной, Ленина, Милицейской, Комсомольской, Красина, Щорса до Сельмаша, обратно по существующему маршруту.
> Решили "убить" ещё один маршрут или всё-таки пронесёт?

Это временная мера, связанная с реконструкцией ул. Попова в связи со строительством путепровода. Хотя с другой стороны, есть 51-й маршрут, может быть спрос на него возрос бы.

Кстати, а в 2001 году как ходил 51-й - через ЦУМ и Дворец пионеров или же через Центральный рынок и ж/д вокзал? Я слышал, что тогда он ходил именно во втором варианте и обслуживал его ПАТП-3. Потом с августа его вернули в АК 1217, с апреля 2002 г. 51-й временно закрылся, а где-то в районе 2002--2003 гг. его воскресил ИП Свинин в почти прежнем варианте. Или что-то не так?
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.