TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Budapest, M IX A № 831
  Budapest M IX A № 831  —  Marsruut H7, 831-616-832
 P XXV A № 616  —  Marsruut H7, 831-616-832
 M IX A № 832  —  Marsruut H7, 831-616-832
Helyiérdekű vasút – Boráros tér állomás

Autor: Lada 2101 · Regensburg           Kuupäev: 13 oktoober 2017 a., reede

Statistika

Avaldatud 28.10.2017 17:36 UTC
Vaatamisi — 619

Detailne info

Budapest, M IX A № 831

Süsteem:HÉV
Asukoht:Local railway depots
Depoo/park:Csepel
Alates:1980-e a. algus
Mudel:M IX A
Valmistatud:1966
Hetkeseis:Ei tööta
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:Early 1980s ex M IX (DJJ)
831-616-832

Kommentaarid · 6

29.10.2017 16:34 UTC
Link
Fotosid: 2
Железная дорога прямо под окнами. Как так?
+1
+1 / –0
30.10.2017 06:28 UTC
Link
Lada 2101 · Regensburg
Fotosid: 1110 · Saidi tõlkimine (DE)
Не знаю. Это нет проблемы наверно.
+1
+1 / –0
30.10.2017 07:24 UTC
Link
Fotosid: 1
Цитата (Денисыч, 29.10.2017):
> Железная дорога прямо под окнами. Как так?
Ну это не совсем железная дорога. Это, скорей всего, больше похоже на наземное метро. Таких S-банов по европейским городам очень много. Требования к ним по расположению гораздо более мягкие, чем к классической тяжелой железнодорожной системе. Да даже обычные пригородные электрички много где проходят почти под окнами домов и ничего, народ быстро к этому привыкает. Поезда у нас довольно бесшумные, а пути бесстыковые. Единственно что слышно-это небольшой свист приводов постоянного тока при разгоне торможении, а к нему быстро привыкаешь. А на выбеге вообще никакого шума нет.
+3
+3 / –0
30.10.2017 14:18 UTC
Link
BaronRojo · Odessa
Fotosid: 6
Цитата (Сергей Савчук, 30.10.2017):
> Да даже обычные пригородные электрички много где проходят почти под окнами домов и ничего, народ быстро к этому привыкает. Поезда у нас довольно бесшумные, а пути бесстыковые. Единственно что слышно-это небольшой свист приводов постоянного тока при разгоне торможении, а к нему быстро привыкаешь. А на выбеге вообще никакого шума нет.

Да, в Хайдельберге тоже так. И когда я был там реально не было шума. +Плюс на путях вероятно есть шумоизоляция и под ними могут быть виброизоляционные маты.Плюс сам путь был немного ниже домов, что тоже играет роль. Пару раз даже товарняк там видел, но он конечно не 100 км/ч ехал, а около 40)
0
+0 / –0
26.03.2023 14:10 UTC
Link
Fotosid: 51
Вид у поезда, как будто это вагон метро)))
0
+0 / –0
28.03.2023 03:17 UTC
Link
MirZz · Sankt-Peterburg
Fotosid: 173
Цитата (TransportnyKirill, 26.03.2023):
> Вид у поезда, как будто это вагон метро)))

А где грань между метро и городской электричкой? В Сингапуре, например, на NEL (полностью подземной) используется верхний токосъем.
+2
+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.