Москва, МТТЧ № 1408 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, МТТЧ № 1408

Москва,

МТТЧ

№ 1408

— маршрут 3

Варшавское шоссе

Автор: KTM_8KM ·

Волгоград Дата: 22 октября 2017 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 26.10.2017 22:29 UTC
Просмотров — 653

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +28

rebzz	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Alexandr Matr	+1
Kirill4622	+1
Fjord Below	+1
Сергей Лапин	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Герман Муромцев	+1
Kayham	+1
Владислав Фоменко	+1
Андрэ	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Рябов	+1
Дамир Абдуллин	+1
Иван Шишкин	+1
Mayday	+1
Diman	+1
Aleks	+1
Федин Кирилл	+1
ma_pronin	+1
Александр Vl	+1
Михаил Ждунов	+1
Копылов Н.О.	+1
verbounty	+1
Головизин Сергей	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Александр Шанин	+1
Иван Петраков	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, МТТЧ № 1408

Депо/Парк:	Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
С...:	05.2015
Модель:	МТТЧ
Построен:	06.2007
Заводской №:	63
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (06.2018) Не эксплуатируется
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 05.2015 — Краснопресненское, 3417; до 06.2007 — ТМРП-2М № 3337; до 09.2001 — Tatra T3Т № 3953; до ≈ 1995 — Tatra T3SU; до ≈ 10.1994 — Октябрьское, 4953; до 09.1994 — 5791. С 06.2018 — 30218; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское; с 12.2021 — Курск, 101
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Москва Работа по СМЕ • 1987 — ≈1990: 5791+5795 • ≈1990 — ≈1992: 5791+5793 • 07.2007 — 04.06.2010: 3408+3410 История • 1995: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. Курск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7.1 (Windows)
Время съёмки:	22.10.2017 14:47
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	–1 EV
Фокусное расстояние:	112 мм
Эквивалентное ФР:	168 мм
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

11.06.2018 20:02 UTC
Ссылка

Andrey_1989 ·

Москва

Фото: 1799

Вагон пригнали с ТРЗ в депо Апакова. Новый бортовой-30218.

+2

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.