При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8. Длительно не эксплуатируется: 24/01/2014-13/08/2014 года — неисправность компрессора; 17/08/2017-20/10/2017 — неисправность карданного вала. В октябре 2018 года был отставлен от эксплуатации в связи с неисправностью ведущего моста.
Последние два комментария какие-то странные. Это не 162, а 165 и не в копии, а в самой обыкновенной заводской окраске, это ж фото 2006-го год, он ещё новый совсем.
Цитата (Чока, 30.09.2012): > ... это ж фото 2006-го год, он ещё новый совсем.
Вот http://transphoto.ru/photo/11633/ новый! А теперь сравните колер синего с тем, какой здесь! И как это может быть заводская окраска, если машине полностью перешивали левый борт после аварии 23 августа 2004 года!
Цитата (Alex_George, 01.10.2012): > Вот http://transphoto.ru/photo/11633/ новый! А теперь сравните колер синего с тем, какой здесь! И как это может быть заводская окраска, если машине полностью перешивали левый борт после аварии 23 августа 2004 года!
Да я сначала не обратил внимания на кусок встречного троллейбуса, Дюша правильно указал мне на задний план.
Цитата (Alex_George, 01.10.2012): > после аварии 23 августа 2004 года!
Маленькая поправка, это было в 2005 году. Тогда только-только новые тралики поступили. Помню, стою на балконе и думаю: почему так долго не идут 8-ки? А потом увидел "прорвавшегося" 171, и только потом узнал об аварии...
链接