Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Cseljabinszk, Yutong E12 (ZK6125BEVG12) — 鲁F M3918
  Cseljabinszk,  Yutong E12 (ZK6125BEVG12) — 鲁F M3918 
Площадь Революции
На презентации

Készítette: Роман Смирнов · Cseljabinszk           Dátum: 10 október 2017 ., kedd

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 10.10.2017 08:13 UTC
Megtekintések — 2997

Részletes adatok

Cseljabinszk, Yutong E12 (ZK6125BEVG12) — 鲁F M3918

Kocsiszín/üzem:Electric Bus
Rendszám:鲁F M3918
kezdete:06.10.2017
típus:Yutong E12 (ZK6125BEVG12)
Gyártási év:12.2016
Gyári szám:1006226
VIN:LZYTAGBW5F1006226
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (≤ 2018)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:Испытания / testing. 06.10.2017 ex Moscow; 07.2017 ex Yantai. ≤ 2018 to Yantai

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon IXUS 160
Date and Time:10.10.2017 11:53
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:10.758 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 12

10.10.2017 09:14 UTC
Link
Képek: 2776
И потом его куда? Обратно в Китай?
+1
+1 / –0
10.10.2017 11:55 UTC
Link
PRESSA74 · Cseljabinszk
Képek: 249
Цитата (Данчик Бакчиев, 10.10.2017):
> И потом его куда? Обратно в Китай?

Если ещё никакой город на тест не захочет)
+3
+3 / –0
10.10.2017 15:45 UTC
Link
Nincsenek képek
Я никакого толку в нём не вижу. Электробус не нископольный, а обычный. БКМ"Vitovt" -был бы куда нужнее.
–1
+2 / –3
11.10.2017 08:21 UTC
Link
Képek: 22
Это он с Москвы своим ходом ехал, или на буксире?
0
+0 / –0
11.10.2017 11:22 UTC
Link
Nincsenek képek
Цитата (Юрий74, 10.10.2017):
> Я никакого толку в нём не вижу. Электробус не нископольный, а обычный. БКМ"Vitovt" -был бы куда нужнее.

А что, В Челябинске все дороги "аэродромные", чтобы пускать туда столь "пузотерствующее", как "обычный БКМ Vitovt"?
0
+1 / –1
11.10.2017 13:12 UTC
Link
Santermanter · Moszkva
Képek: 644
О нем даже в Новосибирске по России показывали, и нахваливали, что тролл дорого развивать, и электробус дешевле в обслуживании и т.д.
0
+0 / –0
11.10.2017 13:57 UTC
Link
Nincsenek képek
Цитата (Маленький Шурик, 11.10.2017):
> и нахваливали, что тролл дорого развивать, и электробус дешевле в обслуживании...

Существует такое понятие,как "единовременные капитальные затраты"-по этому пункту троллейбус естественно выходит дороже...
–1
+0 / –1
11.10.2017 19:46 UTC
Link
oleg1960 · Rosztov na Donu
Nincsenek képek
Сколько и что он будет жрать зимой на отопление салона?
+2
+2 / –0
11.10.2017 20:08 UTC
Link
XaNJkee · Petrozavodszk
Nincsenek képek
Испытания электробусов всё набирают обороты по стране я гляжу.
У нас тоже вроде хотят 2 электробуса притащить на испытания (писали что-то от КамАЗа). Насколько стабильно это всё будет работать в холода - ну вот очень интересно)
+1
+1 / –0
19.10.2017 05:09 UTC
Link
Nincsenek képek
Цитата (oleg1960, 11.10.2017):
> Сколько и что он будет жрать зимой на отопление салона?

Понимая, что зимнее отопление "выжирает" (в зависимости от температурных показателей)до 12-18% емкости ТАБ, даже в зарубежных моделях электробусов, устанавливают соляровый "Вебасто" или "Эбешпехер"... Вот такая вот "экологичность"...
0
+0 / –0
03.07.2020 06:26 UTC
Link
Jeka22 · Orszk
Képek: 376
Что нибудь слышно об данном электробусе? а то такое ощущение что данный электробус давно покинул пределы Челябинска судя по отсутствию фотографий.
+1
+1 / –0
07.10.2024 07:36 UTC
Link
Mayachok27 · Vlagyivosztok
Képek: 113
Я сначала подумал, что это с Харбина фото, а это Челябинск
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика