TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Chelyabinsk, Yutong E12 (ZK6125BEVG12) č. 鲁F M3918
  Chelyabinsk,  Yutong E12 (ZK6125BEVG12) č. 鲁F M3918 
Площадь Революции
На презентации

Autor: Роман Смирнов · Chelyabinsk           Datum: Úterý 10. října 2017

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 10.10.2017 08:13 UTC
Zhlédnutí — 2997

Podrobné informace

Chelyabinsk, Yutong E12 (ZK6125BEVG12) č. 鲁F M3918

Vozovna:Electric Bus
SPZ/RZ:鲁F M3918
Od...:06. 10. 2017
Typ:Yutong E12 (ZK6125BEVG12)
Vyroben:12/2016
Výrobní číslo:1006226
VIN:LZYTAGBW5F1006226
Současný stav:Odeslán do jiného města (≤ 2018)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:Испытания / testing. 06.10.2017 ex Moscow; 07.2017 ex Yantai. ≤ 2018 to Yantai

Nastavení kamery

Model:Canon IXUS 160
Date and Time:10.10.2017 11:53
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:10.758 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 12

10.10.2017 09:14 UTC
Odkaz
Fotografií: 2776
И потом его куда? Обратно в Китай?
+1
+1 / –0
10.10.2017 11:55 UTC
Odkaz
PRESSA74 · Chelyabinsk
Fotografií: 249
Цитата (Данчик Бакчиев, 10.10.2017):
> И потом его куда? Обратно в Китай?

Если ещё никакой город на тест не захочет)
+3
+3 / –0
10.10.2017 15:45 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Я никакого толку в нём не вижу. Электробус не нископольный, а обычный. БКМ"Vitovt" -был бы куда нужнее.
–1
+2 / –3
11.10.2017 08:21 UTC
Odkaz
Fotografií: 22
Это он с Москвы своим ходом ехал, или на буксире?
0
+0 / –0
11.10.2017 11:22 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Юрий74, 10.10.2017):
> Я никакого толку в нём не вижу. Электробус не нископольный, а обычный. БКМ"Vitovt" -был бы куда нужнее.

А что, В Челябинске все дороги "аэродромные", чтобы пускать туда столь "пузотерствующее", как "обычный БКМ Vitovt"?
0
+1 / –1
11.10.2017 13:12 UTC
Odkaz
Santermanter · Moskva
Fotografií: 644
О нем даже в Новосибирске по России показывали, и нахваливали, что тролл дорого развивать, и электробус дешевле в обслуживании и т.д.
0
+0 / –0
11.10.2017 13:57 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Маленький Шурик, 11.10.2017):
> и нахваливали, что тролл дорого развивать, и электробус дешевле в обслуживании...

Существует такое понятие,как "единовременные капитальные затраты"-по этому пункту троллейбус естественно выходит дороже...
–1
+0 / –1
11.10.2017 19:46 UTC
Odkaz
oleg1960 · Rostov-na-Donu
Bez fotografií
Сколько и что он будет жрать зимой на отопление салона?
+2
+2 / –0
11.10.2017 20:08 UTC
Odkaz
XaNJkee · Petrozavodsk
Bez fotografií
Испытания электробусов всё набирают обороты по стране я гляжу.
У нас тоже вроде хотят 2 электробуса притащить на испытания (писали что-то от КамАЗа). Насколько стабильно это всё будет работать в холода - ну вот очень интересно)
+1
+1 / –0
19.10.2017 05:09 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (oleg1960, 11.10.2017):
> Сколько и что он будет жрать зимой на отопление салона?

Понимая, что зимнее отопление "выжирает" (в зависимости от температурных показателей)до 12-18% емкости ТАБ, даже в зарубежных моделях электробусов, устанавливают соляровый "Вебасто" или "Эбешпехер"... Вот такая вот "экологичность"...
0
+0 / –0
03.07.2020 06:26 UTC
Odkaz
Jeka22 · Orsk
Fotografií: 376
Что нибудь слышно об данном электробусе? а то такое ощущение что данный электробус давно покинул пределы Челябинска судя по отсутствию фотографий.
+1
+1 / –0
07.10.2024 07:36 UTC
Odkaz
Mayachok27 · Vladivostok
Fotografií: 113
Я сначала подумал, что это с Харбина фото, а это Челябинск
+2
+2 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика