TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Tallinn, Tatra KT4TMR č. 136
  TallinnTatra KT4TMR č. 136 
Tondi tänav
Test drive

Autor: Heini · Tallinn           Datum: Sobota 7. října 2017

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 07.10.2017 09:48 UTC
Zhlédnutí — 1761

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +116
Tuisubus+1
Monbus+1
Константин Т.+1
Сергей Лапин+1
Илья Шпаков+1
tallart+1
Ivan Voiteshonok+1
VVN+1
Petko21+1
Дамир Абдуллин+1
ViktorRy+1
ЛВС-86К (8181)+1
Серж К.+1
Кирилл Величко+1
misa+1
anton121+1
Андрей Захаров+1
Клим Максим+1
mandrivnik.R.O.M.+1
Viktor_L+1
Евгений Лысый+1
Александр Рябов+1
пассат+1
AntoNN+1
Дорогомиловец+1
Аркадий Новожилов+1
РоманZetter+1
Андрей Кравчук+1
Vasiljev Sergei+1
Сергей Иванов+1
Серега Ф.+1
Работник ТУ+1
Дмитрий Николаевский+1
Иван Маринин+1
ИА+1
Яр+1
Сэм+1
LiepājnieksLDZ+1
Andrew Gri-Shen+1
driver9817+1
Владислав Лысов+1
PeTr07+1
sgr+1
Siachoquero+1
Илья В.+1
Potato+1
Timofeiikarus+1
УКВЗ+1
Артур Мыскин+1
СтаС+1
Seriy+1
Дмитрий Денисенко+1
KNS+1
Артём Божок+1
Локхид+1
Navigator+1
Щукин Д.+1
Михаил_123+1
eurosanya+1
sasha24+1
Artegz+1
kamaz+1
kosteg+1
Etix1979+1
Дим+1
Иван Шишкин+1
Daniar Safiułlin+1
Михаил Ждунов+1
Сергей Валерьевич+1
Novert Байкальский+1
Яковлев Александр+1
Семен Семеныч+1
Michal Isakov+1
Сергей Мурашов+1
R. S.+1
BaNDiT69+1
Andrei Vorobjov+1
Semën Kuznetsov+1
manil+1
Кирилл Ефимов+1
sergasl+1
Алексей Мякишев+1
Kosta1466+1
Луис+1
X-Rayder+1
PRO100МИХА+1
er9p_fan+1
tavalex2007+1
вадя 2017+1
Jan de Vu+1
AVB+1
A. V.+1
Лев Мощевитин+1
Абрам+1
Андрей Дубовицкий+1
Diman+1
TRalex+1
Стас Скубневский+1
Olegov+1
Олег Бодня+1
Сергей Небораков+1
Орлов Виктор+1
Mykyta Viktorov+1
Mirvadze+1
Gordei. K+1
Ymtram+1
Александр Vl+1
ER2-130709(01)+1
Malaheenee+1
Головизин Сергей+1
Максим Раевский+1
Сергей Nemtsev+1
AmpuTaToR+1
Qvad+1
Alex Shcherbina+1
D-Ch+1

Tallinn, Tatra KT4TMR č. 136

Vozovna:TLT Trammipark
Od...:01. 09. 2017
Typ:Tatra KT4TMR
Vyroben:1990
Výrobní číslo:179051
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Poznámka:27.10.2016 ex Tatra KT4D; 09.2004 ex Cottbus, 56
"Konstantin"

Nastavení kamery

Model:NIKON D3100
Date and Time:07.10.2017 11:58
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:400
Focal Length:26 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 17

07.10.2017 18:58 UTC
Odkaz
Olegov · Svetlogorsk
Fotografií: 151
Стиль - модерн. Красота и польза!
+19
+19 / –0
07.10.2017 23:15 UTC
Odkaz
Andrei Vorobjov · Tallinn
Fotografií: 22 · Překlad webu (ET)
В живую ещё круче.
+9
+9 / –0
08.10.2017 01:20 UTC
Odkaz
ALIMAFON · Krasnojarsk
Fotografií: 3
ВещЬ !!!!
+5
+5 / –0
08.10.2017 13:22 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Впечатляет!
+3
+3 / –0
08.10.2017 14:57 UTC
Odkaz
Igor Timberg · Tallinn
Bez fotografií
Мне нравится.
+2
+2 / –0
08.10.2017 20:17 UTC
Odkaz
Fotografií: 66
Цитата (Olegov, 07.10.2017):

> Стиль - модерн. Красота и польза!

О стиле и красоте можно спорить, но в чём Вы тут углядели пользу?!
+1
+1 / –0
08.10.2017 20:28 UTC
Odkaz
Fotografií: 66
Насчёт якобы пользы: вместо прежних больших форточек сделали маленькие поганые, к тому же открывающиеся вовнутрь.
0
+0 / –0
08.10.2017 20:35 UTC
Odkaz
Fotografií: 66
В этом вагоне были нормальные складывающиеся двери, "ширмовые". При модернизации зачем-то сделали двери из двух больших половин - которые при открывании занимают места внутри в два раза больше!
0
+1 / –1
08.10.2017 20:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 1003
Даже если здесь были бы те двери, которые Вы описываете, то они не могут занимать места в 2 раза больше ,наоборот - проём шире. Только ту, на сколько я вижу ,двери открываются наружу))
+3
+3 / –0
08.10.2017 22:46 UTC
Odkaz
Славик · Hamburk
Fotografií: 41
Консоли прислонно-поворотных дверей в закрытом состоянии, действительно, перекрывают ступени в какой-то степени и не дают на них стоять. А классические ширмовые двери Татр КТ4, в свою очередь, «съедают» края промежуточной ступеньки. Но это всё мелочи. А сложных, но комфортных прислонно-сдвижных дверей сюда никто ставить не будет, да и незачем.

Так или иначе, к «историчности» в данном случае не удалось бы приблизиться ни ширмовыми, ни даже сдвижными дверьми.
0
+0 / –0
09.10.2017 00:01 UTC
Odkaz
Wolf92 · Krasnojarsk
Fotografií: 108
А почему новый, если модернизация?
0
+0 / –0
09.10.2017 00:34 UTC
Odkaz
Michal Isakov · Praha
Fotografií: 2890 · Administrátor
Потому что для данного сочетания модели, номера и предприятия он "новый".
0
+0 / –0
09.10.2017 13:34 UTC
Odkaz
ViktorRy · Samara
Fotografií: 20 · Redaktor všech databází
Цитата (Славик, 09.10.2017):
> Консоли прислонно-поворотных дверей в закрытом состоянии, действительно, перекрывают ступени в какой-то степени и не дают на них стоять.

На вагонах БКМ 62103 верхние консоли прислонно-поворотных дверей спрятаны в кожух под потолком, а нижние — под полом вагона. При таком расположении подвески всё пространство возле дверей остаётся свободным и в закрытом положении последних.
0
+0 / –0
09.10.2017 15:41 UTC
Odkaz
Славик · Hamburk
Fotografií: 41
Цитата (ViktorRy, 09.10.2017):
> нижние — под полом вагона

Удачное решение, надо признать. С одним из минусов этого механизма минчане справились. Остаётся серьёзный вынос створок за габарит (и опасность задевания остановочной платформы) при открывании и закрывании.
+1
+1 / –0
09.10.2017 17:11 UTC
Odkaz
Fotografií: 3796
Салон, кстати, с деревянными лавками :-)
0
+0 / –0
16.10.2017 06:26 UTC
Odkaz
Fotografií: 66
Теперь понимаю про двери: они тут не поворачиваются вовнуть - а смещаются параллельно стене наружу.
0
+0 / –0
16.10.2017 11:01 UTC
Odkaz
Славик · Hamburk
Fotografií: 41
Цитата (Евгений Лысый, 16.10.2017):
> вовнуть

Внутрь, извините.

Цитата (Евгений Лысый, 16.10.2017):
> смещаются параллельно стене наружу.

Не совсем. Они выносятся на консолях по дугообразной тракетории (а не параллельно). Видите изогнутые хромированные поручни? Вот они и выносят створки из проёма, поворачиваясь. Это прислонно-поворотные двери.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.